電力綜合試驗(yàn)車通過(guò)系統(tǒng)化、人性化的設(shè)計(jì)，將電力設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)檢修試驗(yàn)及搶修所需的各種實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備、附件及輔助工具等全部定位安裝于經(jīng)特殊改裝的機(jī)動(dòng)車上。能安全、機(jī)動(dòng)、快捷、有效的完成相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目。

★ 關(guān)于承載車輛：
    ◇ 車輛改裝選型：

本電力綜合試驗(yàn)車選用依維柯貨車底盤改裝，它不同于其他車輛改裝的試驗(yàn)車，具備更高的穩(wěn)定性和安全性。
◇ 車輛技術(shù)參數(shù)

◇ 車體專業(yè)布局

本車采用外裝式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外裝式電力綜合試驗(yàn)車設(shè)計(jì)的意義在于充分利用車外空間，克服了普通客車拿取設(shè)備物品的局促不便，放取物品更加快捷方便。同時(shí)創(chuàng)造了車內(nèi)一個(gè)完整精致的操作控制室。

后車廂為完整的操作控制室，為保證車輛在行駛過(guò)程中乘坐在操作控制室的人員與駕駛室人員溝通的方便，本車在操作控制室與駕駛室之間設(shè)計(jì)了玻璃移窗和電子通話器。車內(nèi)右側(cè)中部是操作臺(tái)，設(shè)計(jì)了可折疊的液晶顯示器、外場(chǎng)監(jiān)控顯示屏、透明玻璃窗，為操作人員提供了更好的操作環(huán)境和更開(kāi)闊的視角。

 

 


★? 關(guān)于集控儀器

集控儀器采用統(tǒng)一面板和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱。儀器實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，并保證整體外觀形象。每臺(tái)儀器定位安裝于整體機(jī)架上，整個(gè)機(jī)架與車體無(wú)焊接點(diǎn)，通過(guò)專配的避震器懸浮安裝，既加強(qiáng)儀器的安全穩(wěn)固性，又具有良好的避震性。集控機(jī)架上留有3個(gè)以上的集控儀器空間，以便今后擴(kuò)展、調(diào)整。

◇ 集控機(jī)架正面

◇ 集控機(jī)架背面

集控儀器在儀器機(jī)架背面與車內(nèi)的接線非常簡(jiǎn)單，只有電源、接地和串口通訊線，儀器更換升級(jí)、維修或離車使用時(shí)只需拔下這三根線即可，非常方便。試驗(yàn)時(shí)車輛右側(cè)（即集控機(jī)架背面）面對(duì)試品，配合四組公用線盤，可方便的完成試驗(yàn)操作。

說(shuō)明：

1）為方便接線設(shè)計(jì)了電動(dòng)式的公用聯(lián)接線盤，避免了一部分儀器試驗(yàn)時(shí)重復(fù)、繁瑣的接線情況，提高了工作效率、降低了試驗(yàn)工作強(qiáng)度。

2）集控儀器除用工控機(jī)操控外還可單獨(dú)使用和操作，更增加了試驗(yàn)的靈活性。

3）電動(dòng)收線器采用12V車載電源供電，并有過(guò)緊保護(hù)功能，以免在發(fā)生故障時(shí)強(qiáng)行拉扯。

4）電源控制箱在集控儀器架背面，車外操作人員無(wú)需頻繁移位只要站定在操作面就可完成操作。

◇ 非集控儀器

非集控儀器存放或安裝在車上、分別獨(dú)立操控。放置于臺(tái)面的儀器固定方式采用把手式快捷鎖緊機(jī)構(gòu)與固定托盤（帶減震橡膠）相結(jié)合，保證儀器在臺(tái)面的固定和鎖緊；放置在附件倉(cāng)中的車載儀器設(shè)備存放在設(shè)備箱中通過(guò)倉(cāng)中的綁帶將其固定。車內(nèi)的鎖緊裝置既能保證固定的可靠性，同時(shí)又能通過(guò)把手操作方便快捷的解除鎖固，取離儀器。在附件倉(cāng)內(nèi)設(shè)有固定裝置用于固定臨時(shí)車載儀器。

★ 輔助系統(tǒng)

輔助系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控單元、音頻呼唱單元、電氣單元、立體照明單元、溫濕度單元、安全警示單元、標(biāo)識(shí)及資料單元等。

★ 軟件系統(tǒng)
    試驗(yàn)車軟件采用中文操作、智能化人機(jī)界面

  

★ 電力綜合試驗(yàn)車配置

以下配置適用于35KV及以下電壓等級(jí)變電站及電氣主設(shè)備的常規(guī)高壓試驗(yàn)項(xiàng)目。