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產(chǎn)品簡介

船用浸沒式液壓遙控蝶閥船用浸沒式液壓遙控蝶閥適用于船舶、醫(yī)藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調(diào)節(jié)流量和截流介質(zhì)的作用，具有補(bǔ)償管道熱脹冷縮的功能

詳細(xì)介紹

船用浸沒式液壓遙控蝶閥

船用浸沒式液壓遙控蝶閥適用于船舶、醫(yī)藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調(diào)節(jié)流量和截流介質(zhì)的作用，具有補(bǔ)償管道熱脹冷縮的功能。

液控蝶閥簡介

液控蝶閥是蝶閥的一種，液控蝶閥分保壓型、鎖定型和蓄能型三種。它適用于水泵出口和水輪機(jī)的入口管路上，作為閉路閥和止回閥，用來避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)的倒流和產(chǎn)生過大的水擊，以保護(hù)管路系統(tǒng)。

液控蝶閥原理

（1）開閥：液控蝶閥開閥時，利用液控站和舉升油缸的作用力，通過舉臂，重錘桿、閥軸等零件，帶動碟板作90°旋轉(zhuǎn)。與此同時，液控站和舉升油缸的作用力也通過舉臂和重錘桿將重錘垂直提升，將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢能，為關(guān)閥做好動力準(zhǔn)備。
（2）鎖定：液控蝶閥的鎖定機(jī)構(gòu)由傳動油缸，機(jī)械鎖定軸、電磁鎖定軸、電磁鐵等零件組成，具有機(jī)械電磁聯(lián)合鎖定功能，當(dāng)閥門全開后，先有傳動油缸的作用力驅(qū)動機(jī)械鎖定軸投入到鎖定位置進(jìn)行初鎖，后由電磁鐵的電磁力驅(qū)動電磁鎖定軸進(jìn)行終鎖，其鎖定過程在一系列行程開關(guān)的作用下，自動進(jìn)行，一氣呵成。重錘的巨大作用力由機(jī)械鎖定軸承受，機(jī)械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束，而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制，只要電磁鐵不失電，其電磁鎖定軸和機(jī)械鎖定軸就被牢牢控制住，不關(guān)閥門開啟多長時間，不管重錘有多重、重錘（碟板）絕不會下落一絲一毫，確保碟板開啟后始終處于全開狀態(tài)（最小流阻狀態(tài)），期間無需任何補(bǔ)油、補(bǔ)壓措施。
（3）關(guān)閥：關(guān)閥有三種情況，
A：人為關(guān)閥；
B：水泵或閥門自身故障失電關(guān)閥；
C：外線失電關(guān)閥。不管哪種情況關(guān)閥，只需讓電磁鐵失電即可按預(yù)定的程序自動關(guān)閉，在電磁鐵失電瞬間，電磁力即刻同步消失。
電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖，機(jī)械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即可開鎖，此時重錘的勢能即重錘桿、舉臂、閥軸等零件帶動碟板按照預(yù)先調(diào)定的快關(guān)、緩沖、慢關(guān)程序作關(guān)閉運(yùn)動，整個過程一氣呵成。液控蝶閥在關(guān)閉過程中，必須排除舉升油缸下腔的油液，據(jù)此，采取控制并調(diào)節(jié)舉升油缸排油速度的方法，能有效地對閥門的關(guān)閉速度進(jìn)行控制。液控蝶閥的關(guān)閉過程有快關(guān)、緩沖、慢關(guān)三個程序，其快關(guān)時間、慢關(guān)時間、快關(guān)角度、慢關(guān)角度都可以調(diào)節(jié)。