本產(chǎn)品在應(yīng)用中可能出現(xiàn)的影響（簡單介紹鐵路動態(tài)事例）：

軌道交通列車一般由于自身車重，在運行時會產(chǎn)生諸如瞬間氣流、震動，導(dǎo)致產(chǎn)品在順時或一段時間后出現(xiàn)測量誤差較大的情況，以下舉例說明：

a. 儀器內(nèi)部空氣壓強的變化

    例如地鐵運行使得隧道內(nèi)部空氣流動，導(dǎo)致靜力水準容器內(nèi)空氣壓強有降低的趨勢，最終使得液面產(chǎn)生上升的趨勢，導(dǎo)致在一段長時間后測試儀器內(nèi)腔出現(xiàn)少量空氣而影響測量精度（本產(chǎn)品設(shè)有排氣閥，可解決）。

b. 列車震動影響

    列車車廂位于監(jiān)測點附近時，使得監(jiān)測點下沉，導(dǎo)致靜力水準容器內(nèi)液面上升；列車遠離監(jiān)測點后，監(jiān)測點上抬，導(dǎo)致導(dǎo)致靜力水準容器內(nèi)液面下降。列車瞬間通過會使容器液面產(chǎn)生上下震動而導(dǎo)致監(jiān)測產(chǎn)品內(nèi)部測壓腔體壓力變化波動（本產(chǎn)品回復(fù)穩(wěn)定速度快）。

c. 基準點的影響

列車經(jīng)過基準點時，對基準點造成以上a、b兩種影響，會傳遞給監(jiān)測點相反的作用。