蘭生提供日本大隈立式車(chē)削中心，主要有MILLAC 33TU小型立式車(chē)削中心、MILLAC 33T五軸立式車(chē)削中心、VTM-65、VTM-100、VTM-80YB、VTM-120YB立式車(chē)削中心共6個(gè)型號(hào)。適用于盤(pán)類(lèi)、回轉(zhuǎn)體零件的車(chē)削和銑削加工。比如缸體，對(duì)內(nèi)徑完成切削后，可斜向鉆孔。再比如滑輪，對(duì)外周完成車(chē)削后，可在側(cè)面鉆孔。具有以下性能特點(diǎn)：
　　1、日本的大隈公司(Okuma)開(kāi)發(fā)出了小型立式車(chē)削中心MILLAC 33TU。該機(jī)身寬度為1000mm，在5軸控制復(fù)合加工機(jī)床中“為小"(大隈)。不但能夠進(jìn)行復(fù)雜加工，而且由于減小了機(jī)身寬度，還能夠?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約空間。 　　
　　2、對(duì)象工件是汽車(chē)配件中需要車(chē)削和銑削加工的配件。比如缸體，對(duì)內(nèi)徑完成切削后，可斜向鉆孔。再比如滑輪，對(duì)外周完成車(chē)削后，可在側(cè)面鉆孔。    　　
　　3、主軸沿X軸、Y軸和Z軸3個(gè)方向移動(dòng)，工作臺(tái)在結(jié)構(gòu)上配有耳軸，利用A軸(X軸旁邊)和C軸(Z軸旁邊)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。采用直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)A軸和C軸，A軸和C軸轉(zhuǎn)速分別為60rpm和300rpm。因此說(shuō)，這是一臺(tái)5軸控制復(fù)合加工機(jī)床。    　　
　　4、固定和轉(zhuǎn)動(dòng)刀具的主軸(工具主軸)轉(zhuǎn)動(dòng)為12000rpm，工作臺(tái)一側(cè)在車(chē)削時(shí)用來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)工件的主軸(車(chē)削主軸)轉(zhuǎn)速為1000rpm。功率分別為15kW和6.7kW。車(chē)削時(shí)和立式旋床一樣能夠?qū)⒐ぜ⒅M(jìn)行高速轉(zhuǎn)動(dòng)，利用裝在工具主軸上的車(chē)刀對(duì)工件進(jìn)行切削。    　　
　　5、為了縮小機(jī)身寬度，對(duì)配件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，“設(shè)計(jì)時(shí)限度地縮小了配件間隔"。另外，為了減輕主軸一側(cè)的重量，將X軸、Y軸和Z軸3個(gè)移動(dòng)軸集中到了刀架上方。    　　
　　6、將車(chē)削和銑削2種功能集中到一臺(tái)設(shè)備上，同時(shí)還縮小了機(jī)身寬度，這與同時(shí)設(shè)置立式數(shù)控旋床和立式加工中心2臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)有方式相比，縮短了生產(chǎn)線，方便了操作人員的移動(dòng)，同時(shí)能夠?qū)⒎街妹娣e減小7成以上。
　　7、VTM65/100和VTM 80/120YB兩種型號(hào)規(guī)格。機(jī)床均采用箱形高強(qiáng)度鑄鐵結(jié)構(gòu)，矩形滑動(dòng)淬硬導(dǎo)軌，主軸馬力大，剛性好，機(jī)床備有加工中心式刀庫(kù)，車(chē)削刀具也采用BT50 BIG PLUS型雙面貼緊刀具，用大直徑分齒盤(pán)定位，可承受重切削。
　　8、VTM-80/120YB型帶有Y軸和B軸，適于有斜面等復(fù)雜零件一次裝夾完成全部加工。斜面加工功能，使斜面編程、刀補(bǔ)均變得容易。機(jī)床排屑通暢、操作方便、附件齊全、功能豐富，是一種包括車(chē)削加工在內(nèi)的復(fù)雜形狀工件加工合理化的式立式復(fù)合車(chē)銑中心機(jī)床。