準(zhǔn)會員.png)
QQ交談
您所在位置：產(chǎn)品搜索
請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
聯(lián)系方式
技術(shù)文章
閥門扭矩計(jì)算方法
發(fā)布時間：2013-6-14
什么是扭矩？
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
閥門扭矩是閥門一個重要參數(shù)，因此不少朋友都很關(guān)注閥門扭矩計(jì)算的問題。如下為閥門扭矩計(jì)算方法
閥門扭矩計(jì)算具體是：二分之一閥門口徑（D）的平方×3.14得出閥板的面積（A），再乘以所承壓力（P）（即閥門工作壓力）得出軸所承受的靜壓力，乘以磨擦系數(shù)（鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15），乘以軸徑（d）除以1000即為閥門的扭矩?cái)?shù)，單位為牛·米（N.m），
注：電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。
閥門在設(shè)計(jì)時，選用執(zhí)行器是靠估算，基本分為三部分：
1、密封件的摩擦力矩（球體與閥座）
2、填料對閥桿的摩擦力矩
3、軸承對閥桿的摩擦力矩
故計(jì)算壓力一般取公稱壓力的0.6倍（約為工作壓力），摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計(jì)算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。
閥門扭矩計(jì)算要兼顧閥板與閥座的摩擦，閥軸與填料的摩擦，介質(zhì)不同壓差下對閥板的推力。
因?yàn)殚y板、閥座和填料的種類很多，每一種都有不同的摩擦力，及接觸面的大小，壓緊的程度等等。一般是用儀表實(shí)測而不是計(jì)算。
閥門扭矩計(jì)算出的數(shù)值有很大的參考意義，但并不能*照搬。在很多因素的影響下，閥門扭矩計(jì)算并沒有實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果更。
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
閥門扭矩是閥門一個重要參數(shù)，因此不少朋友都很關(guān)注閥門扭矩計(jì)算的問題。如下為閥門扭矩計(jì)算方法
閥門扭矩計(jì)算具體是：二分之一閥門口徑（D）的平方×3.14得出閥板的面積（A），再乘以所承壓力（P）（即閥門工作壓力）得出軸所承受的靜壓力，乘以磨擦系數(shù)（鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15），乘以軸徑（d）除以1000即為閥門的扭矩?cái)?shù)，單位為牛·米（N.m），
注：電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。
閥門在設(shè)計(jì)時，選用執(zhí)行器是靠估算，基本分為三部分：
1、密封件的摩擦力矩（球體與閥座）
2、填料對閥桿的摩擦力矩
3、軸承對閥桿的摩擦力矩
故計(jì)算壓力一般取公稱壓力的0.6倍（約為工作壓力），摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計(jì)算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。
閥門扭矩計(jì)算要兼顧閥板與閥座的摩擦，閥軸與填料的摩擦，介質(zhì)不同壓差下對閥板的推力。
因?yàn)殚y板、閥座和填料的種類很多，每一種都有不同的摩擦力，及接觸面的大小，壓緊的程度等等。一般是用儀表實(shí)測而不是計(jì)算。
閥門扭矩計(jì)算出的數(shù)值有很大的參考意義，但并不能*照搬。在很多因素的影響下，閥門扭矩計(jì)算并沒有實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果更。