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汽車整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境試驗(yàn)艙

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更新時間:2023-04-21 10:32:24瀏覽次數(shù):360

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產(chǎn)品簡介

廣東眾志檢測儀器汽車整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境試驗(yàn)艙是依據(jù)整車(轎車、輕卡、重卡)環(huán)境試驗(yàn)性能測試的工作狀態(tài),提供一個標(biāo)準(zhǔn)的溫度、濕度、風(fēng)速、陽光輻照度、新風(fēng)換氣率、尾氣廢氣排放等模擬自然環(huán)境,以滿足整車動力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配 基礎(chǔ)參數(shù)●溫度范圍:-50......

詳細(xì)介紹

    應(yīng)用領(lǐng)域

 

     廣東眾志檢測儀器整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬試驗(yàn)艙,整車環(huán)境試驗(yàn)倉適用于國家V、國VI和歐V、歐VI整車排放試驗(yàn)以及性能試驗(yàn)。進(jìn)而確定其在經(jīng)受周圍環(huán)境變化時,是否會產(chǎn)生物理損壞或?qū)е滦阅芟陆?,為產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、改進(jìn)、鑒定、出廠檢驗(yàn)等提供依據(jù)。

 

 核心技術(shù)參數(shù)

  

產(chǎn)品型號   CZ-AH-SOR-840
測試艙尺寸WxH(mm)   W6000xH7000xD20000mm=840m³(可根據(jù)客戶場地條件定制)
艙門尺寸(mm)   W5000xH4000
溫度范圍   -50℃~+80℃(-40℃、-20℃)
溫度均勻性/波動度/偏差   ≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃
濕度范圍   20%~95%RH(溫度范圍:+10℃~+60℃),同時滿足-15℃~+10℃濕度可控至30%RH
濕度均勻性/波動度/偏差   ≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH
風(fēng)速   車速仿真跟蹤風(fēng)機(jī),風(fēng)速200km/h,風(fēng)口可調(diào)
陽光模擬   輻射強(qiáng)度:500至1200W㎡(波長280-3000nm)可無極調(diào)節(jié)
新風(fēng)系統(tǒng)   露點(diǎn)溫度-40℃,風(fēng)量可調(diào)500~3000m³/h
排風(fēng)系統(tǒng)   排風(fēng)壓差可調(diào),風(fēng)量可調(diào)2000~6000m³/h
測功機(jī)系統(tǒng)   與第三方配套
控制器   工業(yè)級10英寸彩色電阻觸屏可編程(自主研發(fā)控制器,工業(yè)主機(jī)+觸控屏+PLC)配置工業(yè)電腦及控制軟件
保護(hù)裝置   壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)電機(jī)過熱保護(hù),冷卻水缺水欠壓保護(hù)、加熱、加濕器空焚保護(hù)、超溫保護(hù)、漏電保護(hù)、火焰煙感、視頻、有害氣體、緊急逃生等監(jiān)控
設(shè)備使用環(huán)境   溫濕度0~35℃≤95%RH
啟動/運(yùn)行功率   AC380V 50Hz 三相五線

 

 

  執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法

  

  試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

       中國標(biāo)準(zhǔn):
  ●GB 18352.6 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(六階段)
  ●QC/T 658汽車空調(diào)整車降溫性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 19752混合動力電池汽車動力性能試驗(yàn)
  ●GB/T 12535汽車起動性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12543汽車加速性能試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12544 汽車車速試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12539汽車爬陡坡試驗(yàn)方法
  ●GB/T 12542汽車熱平衡能力道路試驗(yàn)方法
  ●GB/T 18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法
  ●GB/T 19233輕型汽車燃料消耗試驗(yàn)方法
  ●GB 19755輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法
  ●GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值用測量方法

  國外標(biāo)準(zhǔn):
  ●DIN 75220 汽車構(gòu)件在陽光模擬中的老化
  ●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路車輛和發(fā)動機(jī)的排放控制
  ●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES機(jī)動輛的燃經(jīng)濟(jì)性和與碳相關(guān)的廢氣排放
  ●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合動力汽車燃料經(jīng)濟(jì)性和排放污染物檢測推薦規(guī)程
  ●CFR49 Part 531乘用車平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)

  測試標(biāo)準(zhǔn):
  ●GB/T 5170.1-2016 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第1部分:總則
  ●GB/T 5170.2-2017環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第2部分:溫度試驗(yàn)設(shè)備
  ●GB/T 5170.5-2016 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備檢驗(yàn)方法第5部分:濕熱試驗(yàn)設(shè)備

 

 

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