詳細介紹
一、電液式車橋疲勞脈動試驗機概述
1、用途:
PMW系列電液式車橋疲勞試驗機主要用于汽車驅動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗以及垂直彎曲靜強度試驗及垂直彎曲剛性試驗,也可以用于零部件、大型結構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試,是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具也可以實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土結構、橋梁(足尺、模型)、軌枕、鋼軌及其焊接接頭、鋼構桁架、橡膠支座、扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、纜索、吊具、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。PMW系列電液式脈動疲勞試驗機采用的曲柄連桿擺桿機構,實現(xiàn)對被試件的脈動正弦波加載,采用的節(jié)能設計,是同規(guī)格電液伺服疲勞試驗機能耗的二十分之一!
滿足《QC/T 533-2020商用車驅動橋總成》中“5.1 橋殼垂直彎曲剛度”、“5.2 橋殼垂直彎曲靜強度”、“5.3.3.1橋殼垂直彎曲疲勞”的要求。
2、系統(tǒng)構成
PMW系列電液式車橋疲勞試驗機主要由:1臺排量400L/min或800L/min的液壓脈動器(含主機和控制器)、1只(或者2只)500kN(或100kN、250KN、1000kN液壓脈動作動器、1臺電器控制柜、1套計算機數(shù)據(jù)采集于處理系統(tǒng)、1套龍門試驗加力框架(含試驗平臺)以及車橋橋殼專用試驗工裝、試驗管路系統(tǒng)及必要的工裝組成。
另有各種規(guī)格的液壓脈動器(25kN、50kN、100kN、250kN、500kN、1000kN)可供選擇,所有的作動器都經(jīng)全面性能測試后隨機出廠或單獨訂貨供應用戶,以完成多工位(多測點)的復雜試驗。
二、車橋疲勞試驗機主要技術指標:
1、動態(tài)試驗力:100kN/250KN/500kN/1000kN ;
2、靜態(tài)試驗力:100kN/250KN/500kN/1000kN,示值精度±1%(20%FS起示值相對誤差);
3、工作頻率范圍:2-8Hz(無級可調(diào));
4、脈動器排量:400mL/次、800mL/次;
5、以500kN作動器基本參數(shù)::
-
振幅:15mm;
-
活塞行程:120mm;
-
絲杠伸出量:450mm;
-
加長管長度:500mm、1000mm;
-
計算機滿量程顯示值:500.0;
-
作動器數(shù)量:1只或2只
-
規(guī)格:25kN、50kN、100kN、250kN、500kN、1000kN等作動器(特殊配件,需單獨購買)。
| 產(chǎn)品型號 | PYZ-25 | PYZ-50 | PYZ-100 | PYZ-250 | PYZ-500 | PYZ-1000 | PYZ-2000 |
| 靜態(tài)試驗力:kN | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 2000 |
| 動態(tài)試驗力:kN | 25 | 50 | 100 | 250 | 500 | 1000 | 2000 |
| 行程 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 靜態(tài)試驗力精度 | 20%FS起,各點示值精度的≤±1% | ||||||
| 絲桿伸出長度:mm | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 長加長管長度:mm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 短加長管長度:mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
6、電機功率:11kW或22kW。
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