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1.涂裝廢氣治理

對于企業(yè)涂裝車間產(chǎn)生的廢氣采用“混風(fēng)除濕+預(yù)處理過濾+濃縮脫附+蓄熱氧化燃燒"的處理工藝。除烘干廢氣外將車間內(nèi)收集有機(jī)廢氣先經(jīng)過四級(jí)過濾，過濾器預(yù)留活性炭過濾段，能夠有效的吸收大分子和一些聚合物、更好的保護(hù)核心部件轉(zhuǎn)輪的使用。然后滿足合適的溫濕度后（可利用RTO尾氣余熱混風(fēng)調(diào)節(jié)）進(jìn)入沸石做吸附濃縮及脫附處理，吸附后的氣體可以直接排到大氣，沸石在吸附大量的有機(jī)物后需經(jīng)過高溫氣體進(jìn)行脫附處理，脫附后再進(jìn)入RTO做氧化處理。

RTO凈化了含有碳?xì)浠衔锏墓I(yè)排氣，這些污染物包含了可揮發(fā)性有機(jī)成分（VOCs）以及各種類型的有害污染物（HAPs），RTO利用了熱氧化以及熱回收相結(jié)合的方法高效的去除了污染物，同時(shí)也**大化的節(jié)省了操作成本。

具體介紹如下：

廢氣系統(tǒng)由吸附風(fēng)機(jī)前段的壓力傳感器控制，將廢氣送至濃縮轉(zhuǎn)輪，進(jìn)行吸附濃縮。廢氣經(jīng)過轉(zhuǎn)輪設(shè)備前端的預(yù)過濾器后，到濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)做低溫吸附，通過轉(zhuǎn)輪的VOCs氣體被吸附劑吸附及凈化后從濃縮轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)另一側(cè)通過煙囪排出。

吸附于濃縮轉(zhuǎn)輪中的VOCs，轉(zhuǎn)至脫附區(qū)經(jīng)熱風(fēng)（200℃±20）反吹脫附，轉(zhuǎn)輪脫附廢氣進(jìn)入RTO進(jìn)口總管，另外一套轉(zhuǎn)輪過程亦相同并且脫附廢氣亦進(jìn)入RTO總管，脫附后的高濃度氣體導(dǎo)入RTO氧化處理，產(chǎn)生二氧化碳和水，潔凈后排放。

脫附后再轉(zhuǎn)至冷卻區(qū)冷卻，可用外氣或低濃度

2.化工制藥廢氣治理

藥化工廢氣具有成份復(fù)雜、濃度高、且具有腐蝕性氣體等特點(diǎn)，比如氣源主要是車間甲苯尾氣、環(huán)氧氯丙烷尾氣（含氯元素）、甲苯、甲醇、酚類等、車間無組織尾氣（丙酮、丁酮、二甲苯），成品罐區(qū)和發(fā)貨平臺(tái)無組織廢氣（丙酮、二甲苯）。
此時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候，要考慮高度濃度的閃爆問題，還要考慮燃燒后的氣味問題以及鹵代烴的腐蝕問題。
所以配備緩沖罐、風(fēng)機(jī)、RTO、噴淋塔、除霧器、風(fēng)管、應(yīng)急活性炭處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等

針對此類項(xiàng)目的廢氣組分特點(diǎn)，廢氣中主要為甲苯、甲醇、酚類等污染物，設(shè)計(jì)采用RTO焚燒工藝，高效去除VOCs，實(shí)現(xiàn)廢氣處理達(dá)標(biāo)排放。