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輪轂徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)

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更新時(shí)間:2023-04-08 10:03:08瀏覽次數(shù):294

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輪轂徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)輪轂徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)用于模擬電動(dòng)車、自行車在騎行時(shí)車輪遇到障礙物時(shí)可承受地面障礙物沖擊的能力。測(cè)試對(duì)象:車輪。

詳細(xì)介紹


  • 一、用途:

    本機(jī)用于模擬電動(dòng)車、自行車在騎行時(shí)車輪遇到障礙物時(shí)可承受地面障礙物沖擊的能力。測(cè)試對(duì)象:車輪。

    二、技術(shù)參數(shù):

    1.砝碼提升速度:0-30mm/min可調(diào)

    2.砝碼提升高度式:0-600mm. 可自由設(shè)定

    3.脫錘載荷:500㎏

    主錘 100㎏

    副錘 40㎏

    配重塊 40㎏(6塊)

    20㎏(4塊)

    10㎏(3塊)

    5㎏ (2塊)

    4.高度顯示: 數(shù)顯方式

    5.沖擊方式:直接錘頭沖擊, 雙錘兼容車輪沖擊,具有防二次沖擊功能

    6.落錘方式: 按執(zhí)行鍵, 落錘自由落下沖擊試件

    7.升降方式:直流電動(dòng)減速機(jī)升降,保證機(jī)器的耐久性和沖擊高度的準(zhǔn)確度

    8.安全裝置: 裝有安全護(hù)網(wǎng), 安全門并有機(jī)械鎖定裝置

    9.高度測(cè)誤差:±1mm

    10.砝碼精度:±1%

    11.位移傳感器精度:2500P/R

    12.電源:220V 5A 1000W

    13.氣源:5KG/c㎡

    14.動(dòng)力方式:中國(guó)臺(tái)灣東菱直流馬達(dá),蝸輪渦輪蝸桿減速器

    15.空開(kāi)、接觸器等電器元件:正泰電器

    16.繼電器: 歐姆龍

    17.固態(tài)繼電器:固特

    18.位移傳感器和位移表: 日本“光洋"

    19.氣動(dòng)元件: 亞德克

    三、設(shè)備明細(xì):

    1.主機(jī) 一臺(tái)

    2.控制柜 一臺(tái)

    3.位置傳感器 三只

    4.砝碼 360kg

    5.說(shuō)明書(shū) 一份

    6.保修卡 一份

    7.合格證 一份




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