傳動(dòng)裝置是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。

對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。汽車(chē)的前輪與傳動(dòng)系一般沒(méi)有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。

傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置，以及汽車(chē)用途的不同而變化的。例如，越野車(chē)多采用四輪驅(qū)動(dòng)，則在它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對(duì)于前置前驅(qū)的車(chē)輛，它的傳動(dòng)系中就沒(méi)有傳動(dòng)軸等裝置。

防護(hù)措施

1、齒輪嚙合傳動(dòng)的防護(hù)。在齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)中，直齒、斜齒、錐齒及蝸輪傳動(dòng)中的任何一種都是很危險(xiǎn)的。因此絕大多數(shù)的齒輪傳動(dòng)都采用全封閉式防護(hù)裝置，如各種機(jī)床的主軸變速箱、進(jìn)刀變速箱等。但總有少數(shù)齒輪露出機(jī)器外部，這也會(huì)帶來(lái)傷害，所以，要對(duì)所有裸露于機(jī)器外部的齒輪安裝上防護(hù)裝置。防護(hù)罩多用鐵板焊接而成，其外形應(yīng)與傳動(dòng)裝置外形相符，安裝要堅(jiān)固牢靠，外形圓滑、美觀，不留尖角，要便于開(kāi)關(guān)、維修及保養(yǎng)。

2、皮帶傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可防止過(guò)載，故廣泛應(yīng)用于機(jī)器傳動(dòng)中。但由于皮帶高速旋轉(zhuǎn)易產(chǎn)生磨擦生電及放電現(xiàn)象，所以不宜使用在容易發(fā)生易燃易爆的場(chǎng)所。皮帶傳動(dòng)的主要危險(xiǎn)處在于皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方和平皮帶的接頭處，所以一般機(jī)器上所使用的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都要安裝皮帶防護(hù)罩，對(duì)于空中距地面2m以上的寬大、高速皮帶也應(yīng)當(dāng)加上防護(hù)措施。一般皮帶防護(hù)罩多用薄鐵板制作，裝卡要牢固，防止振動(dòng)脫落。使用皮帶時(shí)注意接頭卡固牢靠、松緊適宜，防止斷開(kāi)。

3、聯(lián)軸器件的防護(hù)。高速旋轉(zhuǎn)而又突出于軸外的法藍(lán)盤(pán)、鍵、銷及連接螺栓等都是危險(xiǎn)因素，常會(huì)絞帶衣服對(duì)人造成傷害。為此要采用沉頭螺釘、不帶突出部分的   聯(lián)軸器以及筒形防護(hù)罩等措施，以保證   傳動(dòng)。