一、功能：

機(jī)車水阻試驗(yàn)臺(tái)用于柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)進(jìn)行水電阻負(fù)載試驗(yàn)。通過水阻試驗(yàn)可以整定發(fā)電功率、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、排管溫度等多項(xiàng)機(jī)電參數(shù)，使機(jī)組技術(shù)狀態(tài)達(dá)到規(guī)程要求。水阻試驗(yàn)臺(tái)適用DF及ND系列等內(nèi)燃機(jī)車的大修和段修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具有機(jī)車啟動(dòng)、機(jī)車加載和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制功能。是內(nèi)燃機(jī)車在非走行狀態(tài)下模擬牽引工況，對(duì)總裝或檢修完畢后的機(jī)車進(jìn)行調(diào)整整定，使其發(fā)揮應(yīng)有的功率、特性，達(dá)到技術(shù)規(guī)程要求，是機(jī)車負(fù)載試驗(yàn)的大型機(jī)務(wù)設(shè)備。

二、主要結(jié)構(gòu)及性能要求

水阻試驗(yàn)臺(tái)必須按照TB/T2078－2006 《電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車水阻負(fù)載試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)條件》進(jìn)行制造和檢驗(yàn)。

水阻試驗(yàn)站主要由水阻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)組成。

2.1 水阻系統(tǒng)主要由水阻箱、正、負(fù)電極板、立柱、橫梁、升降機(jī)構(gòu)、電纜接線端子等組成。正、負(fù)電極板為分體形式，極板厚度16mm，采用碳鋼制造，活動(dòng)極板組通過鋼絲繩懸掛于橫梁上，由升降機(jī)構(gòu)以0.486 m/min的速度勻速提升或下降，從而使極板浸水深度緩慢變化，易于電流調(diào)整。

2.2 電氣控制系統(tǒng)為設(shè)備提供電源和控制極板升降。

2.3 試驗(yàn)站用儀表，其精度等級(jí)比機(jī)車用儀表高出1～2級(jí)，試驗(yàn)時(shí)，被測(cè)試各項(xiàng)參數(shù)示值**可靠。

2.4計(jì)算機(jī)檢測(cè)運(yùn)算系統(tǒng)， VC++編程，軟件充分利用圖形數(shù)據(jù)表功能，形象直觀，運(yùn)行于WINDOWS平臺(tái)。檢測(cè)界面有：全過程圖、懸掛點(diǎn)數(shù)據(jù)、恒功曲線、參數(shù)圖表、勵(lì)磁數(shù)據(jù)、排管溫度等，長(zhǎng)時(shí)采測(cè)，測(cè)理兼顧，打印方便，具有網(wǎng)絡(luò)傳輸功能。

2.5設(shè)備需要在不增加任何其余連接的情況下測(cè)量柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，減少工作量和作業(yè)程序。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

3.1性能參數(shù)

**大測(cè)試電流： 8000A DC

**大測(cè)試電壓： 1000V DC

**大測(cè)試功率： 4500 kW

同步主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流 0～300 A

同步主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓： 0～150 V

勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流： 0～10 A

測(cè)速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流： 0～1 A

柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速： 0～1000 r/min

極限轉(zhuǎn)速： 1120～1140 r/min

3.2試驗(yàn)臺(tái)的儀表測(cè)量范圍

3.3硬件參數(shù)

外接電源： AC4000V 50Hz 3kVA 3N PE

水阻箱充水容積： 17 m³

水阻箱占地空間(長(zhǎng)×寬×高)： 4.7×2.4×5.0 m³

電極板升降速度： 0.486 m/min

電極板**大行程： 2.58 m

正負(fù)極板間距： 0.14 m

極板厚度：不小于18mm