產(chǎn)品描述：

氣浮防震臺(tái)-氣浮減震平臺(tái)-隔震臺(tái) TDI系列是日本HERZ公司研發(fā)的一款3D減振類(lèi)型系統(tǒng)。該系列采用SHG空氣彈簧減振技術(shù)，采用HERZ研發(fā)的精密空氣彈簧和輕量高剛性蜂窩板，可隔離三維六個(gè)自由度的振動(dòng)，適用于光學(xué)顯微鏡，干涉儀，輪廓儀等精密儀器，為用戶(hù)提供優(yōu)異的被動(dòng)隔振性能。

工作原理：

安裝有測(cè)量和制造設(shè)備的地板或多或少會(huì)有振動(dòng)。 如果這些振動(dòng)對(duì)設(shè)備造成不利影響，的解決方案則是使用隔震臺(tái)（減振臺(tái)），以便營(yíng)造該設(shè)備的條件。

被動(dòng)隔震臺(tái)以其的柔和運(yùn)動(dòng)，易于移動(dòng)的形狀和適當(dāng)?shù)闹亓縼?lái)吸收傳入的振動(dòng)，并消耗振動(dòng)能量進(jìn)行隔振。因此，諸如防振橡膠和空氣彈簧之類(lèi)的柔軟材料以及可以輕柔移動(dòng)的零件是被動(dòng)隔振臺(tái)的重要元素。被動(dòng)隔振臺(tái)可以通過(guò)改變彈簧強(qiáng)度或增加彈簧數(shù)量來(lái)支撐數(shù)十噸的設(shè)備。

相對(duì)于防振支撐件（彈簧上）的總重量M，空氣彈簧式隔振臺(tái)旨在使靜載荷下“彈簧壓力受壓面積S"，“彈簧內(nèi)部壓力P"和“彈簧數(shù)量N（支撐件的數(shù)量）"相乘的總數(shù)值保持平衡。當(dāng)發(fā)生動(dòng)態(tài)負(fù)載情況（由于M重心的移動(dòng)而導(dǎo)致的不平衡狀態(tài)）時(shí)，可變負(fù)載分量（ΔM）由機(jī)械閥自動(dòng)校正，或者由封閉閥手動(dòng)校正以校正內(nèi)部壓力?？諝鈴椈墒礁粽衽_(tái)使用彈簧材料的粘性阻力和封閉壓力的空氣（氣體）阻力作為損失系數(shù)，為了改善隔振效果，空氣彈簧內(nèi)部容積（彈簧腔）與輔助氣罐內(nèi)部體積（阻尼室）之間通過(guò)節(jié)流孔（節(jié)流閥）彼此連接，并且通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)行空氣阻尼。該輔助氣罐是調(diào)節(jié)自然頻率的主要因素之一。這種控制方法的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)低成本的組件配置獲得的效果，例如通過(guò)機(jī)械閥進(jìn)行壓力操作（壓力IN / OUT / EXH）以及通過(guò)節(jié)流孔或速度控制器進(jìn)行流速/流量調(diào)節(jié)。

技術(shù)參數(shù)：

• 型號(hào)：TDI ※可選TDIS
• 減振方式：垂直方向-HERZ減振空氣彈簧，水平方向-Herz高性能水平振動(dòng)隔離系統(tǒng)
• 空氣彈簧數(shù)：4-6
• 阻尼方式：垂直方向通過(guò)節(jié)流孔進(jìn)行空氣阻尼，水平方向采用特殊橡膠的高性能阻尼
• 固有頻率：垂直方向約1.3Hz/水平方向約0.6Hz(搭載均等重量時(shí)）
• 調(diào)平方式：帶有3個(gè)機(jī)械式自動(dòng)調(diào)平傳感器
• 供氣方式：需要外部氣源
• 所需氣壓：0.3～0.7MPa（3～7kgf/c㎡） ※可選手動(dòng)供氣
• 工作臺(tái)材質(zhì)：頂板-磁化不銹鋼板5t ,底板-熱軋低碳鋼板 4.5t ※可選消磁不銹鋼板
• 蜂窩板材質(zhì)：鋁/鋼制蜂窩板 ※可選消磁不銹鋼蜂窩板
• 表面處理：攻絲M-6?25mm矩陣標(biāo)準(zhǔn)加工（可選） 表面未涂漆（※帶黑色涂料）
• 承重力：150-1,000Kg（取決于具體型號(hào)）
• 整體重量：140-2,763 Kg（取決于具體型號(hào)和面板材質(zhì)）
• 外形尺寸：取決于具體型號(hào)(107LA-6015LA)

減振效果-氣浮防震臺(tái)：

TDI系列氣浮防震臺(tái)-氣浮減震平臺(tái)-隔震臺(tái) 可有效降低垂直方向和水平方向上的振動(dòng)情況。