CPL-10000車輪離心式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

基本信息

型號(hào)：CPL-10000

分辨率：0.01

測(cè)量精度：1級(jí)

加工定制：是

電源電壓：380V

規(guī)格：CPL-10000

重量：5000kg

測(cè)量范圍：1000—10000N.m

外形尺寸：850*650*1800mm

CPL-10000車輪離心式旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是模擬車輛拐彎時(shí),持續(xù)承受動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞強(qiáng)度生產(chǎn)的一款疲勞試驗(yàn)機(jī)，關(guān)于車輪的疲勞設(shè)備還有車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)。汽車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)(分乘用車和商用車兩大類，并有車輪旋轉(zhuǎn)和加載力旋轉(zhuǎn)兩種形式）車輪離心式彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

技術(shù)參數(shù)：

1、結(jié)構(gòu)形式：車輪在試驗(yàn)中旋轉(zhuǎn)，載荷不轉(zhuǎn)。

2、試驗(yàn)彎矩范圍：1000—10000N.m,無級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%。

3、主 軸 轉(zhuǎn) 速:100--700RPM，無級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1%。

4、試驗(yàn)車輪直徑范圍: 12″～26″

5、試驗(yàn)車輪寬度范圍：4″～12″。

6、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性：±2%內(nèi)。

1．試驗(yàn)彎矩的確定

試驗(yàn)彎矩的計(jì)算： 車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)M：(μR+d)FS式中M為試驗(yàn)彎矩，(N。m)；μ為輪胎和道路之間的摩擦系數(shù)，設(shè)定為0．7；R為車輪廠或汽車制造廠規(guī)定的該車輪配用的輪胎的靜負(fù)荷半徑m)；d為車輪的偏距(m)；F為車輪額定載荷(N)；S為強(qiáng)化試驗(yàn)系數(shù)。

2．失效判定

1) 試驗(yàn)后車輪的任何部位有可見疲勞裂紋(用各種可接受的探傷方法，如著色滲透法)。

2) 車輪不能繼續(xù)承載試驗(yàn)至規(guī)定的循環(huán)次數(shù)。

3)在試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)到達(dá)之前，加載點(diǎn)的偏移量變化已超出初始全加載偏移量的20%。出現(xiàn)以上現(xiàn)象判定車輪失效，車輪不合格。

3．車輪離心式彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)注意事項(xiàng)：

1) 試驗(yàn)前跳動(dòng)應(yīng)盡可能上下都校正。

2) 試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)應(yīng)保持規(guī)定的載荷，誤差不能超過±2．5%。

3)試驗(yàn)過程中螺栓斷裂或螺母松動(dòng)可以更換，重新緊固后繼續(xù)試驗(yàn)。4)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)定期校準(zhǔn)，建議加載系統(tǒng)是氣動(dòng)的半年檢定一次，是液壓的一年檢定一次。

標(biāo)簽：離心式車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)