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　　（1）在液壓站管路上安裝污染度在線檢測(cè)儀。設(shè)備的事故往往是由于設(shè)備出現(xiàn)隱患后沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理而引起的。大多數(shù)工廠液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)是定期化驗(yàn)的。這雖然能夠檢查出液壓油的工作狀態(tài)，但是有可能發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚。此時(shí)液壓油已經(jīng)嚴(yán)重污染，不經(jīng)意間對(duì)各液壓元件造成磨損。因此在液壓站循環(huán)管路上安裝污染度檢測(cè)儀可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油污染狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)污染參數(shù)增大時(shí)，維護(hù)人員要及時(shí)尋找污染源解決污染事故，防止液壓油進(jìn)一步污染。

　?。?）液壓缸設(shè)計(jì)防塵裝置。液壓缸在惡劣的使用環(huán)境場(chǎng)合，一定要注意液壓缸活塞桿表面的清潔維護(hù)，附在活塞桿表面的灰塵有可能隨活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)進(jìn)入液壓缸內(nèi)部對(duì)液壓缸造成磨損、泄露。所以液壓缸一定要做好防塵措施?？梢栽谝簤焊谆钊麠U處設(shè)計(jì)防塵罩，油缸防塵罩可以在使活塞缸與外界環(huán)境隔離，防止污染源附著在活塞桿上，保持活塞桿的清潔，必要時(shí)可在防塵罩內(nèi)通入壓縮空氣形成正壓保護(hù)。油缸保護(hù)套一般選用纖維軟組織，可以有效的防止油缸在運(yùn)行中與其他部件碰撞、摩擦等原因?qū)τ透自斐蓳p壞。

　?。?）全面控制液壓管路的沖洗質(zhì)量。液壓管路如果在某個(gè)局部區(qū)域沖洗質(zhì)量沒有合格便投入使用就會(huì)使這根管路上的液壓元件反復(fù)造成污染故障。因此要全面檢測(cè)液壓管路的沖洗質(zhì)量，檢測(cè)到每個(gè)閥臺(tái)的測(cè)壓點(diǎn)。檢測(cè)合格標(biāo)準(zhǔn)按照下表執(zhí)行。

　　（4）加強(qiáng)過(guò)濾元件的可靠性。液壓站在循環(huán)冷卻單元，主泵單元，回油單元分別設(shè)有過(guò)濾器來(lái)提高液壓油的清潔度。然而為了防止濾芯堵塞后造成系統(tǒng)壓降過(guò)大，過(guò)濾器上都設(shè)有旁通閥。當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，液壓油會(huì)走旁路避開濾芯，此時(shí)過(guò)濾器的過(guò)濾作用將失效，從而導(dǎo)致污染物進(jìn)入主泵及液壓閥造成系統(tǒng)污染。因此當(dāng)過(guò)濾器報(bào)警或者過(guò)濾器前后壓差將增大到報(bào)警值時(shí)維護(hù)人員要及時(shí)更換濾芯，確保過(guò)濾元件的可靠性。

　?。?）控制液壓油的溫度。當(dāng)油溫低于57度時(shí)油液的氧化進(jìn)程緩慢;油溫高于57度時(shí)，溫度每增加10度，氧化的程度增加一倍。所以控制液壓油的溫度是防止液壓油變質(zhì)的重要條件。為了有效的控制液壓油的溫度，我們采用溫度控制閥來(lái)控制冷卻器的進(jìn)水量，此外在溫度傳感器上設(shè)置溫度報(bào)警值。當(dāng)油溫異常時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。

　?。?）加強(qiáng)加油的管理。新開封油桶里的油品的精度等級(jí)為NAS9級(jí)，而伺服液壓系統(tǒng)對(duì)于油品的精度等級(jí)要求為NAS5-NAS6級(jí)。因此新開桶的液壓油不能滿足伺服液壓系統(tǒng)的使用要求。為了避免新油污染伺服液壓系統(tǒng)，需要為伺服液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)凈油站。將新油加入凈油站并對(duì)其進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾來(lái)提高液壓油的清潔度，當(dāng)油品質(zhì)量合格后方可加入伺服液壓站中。對(duì)于不含伺服系統(tǒng)的液壓站，新加油必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入油箱的臟油區(qū)。

　?。?）加強(qiáng)備品備件的清潔管理。更換液壓元件是造成液壓系統(tǒng)污的重要因素，而液壓備件在存放過(guò)程中通常會(huì)由于管理不當(dāng)而受到污染。因此加強(qiáng)備品備件的清潔管理是極其必要的。液壓系統(tǒng)的備件必須放在清潔、安全的環(huán)境下，而且要對(duì)庫(kù)房定期進(jìn)行點(diǎn)檢、整理。所有備件的管路口必須用可靠的密封件進(jìn)行密封，防止污染物進(jìn)入。