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　　1.液壓沖擊故障

　　液壓沖擊的誘發(fā)因素有很多，如閥門突然啟動(dòng)或者關(guān)閉，導(dǎo)致液體流動(dòng)速度加快，液流可能會在瞬間因?yàn)樽兿?、截?cái)嗟葐栴}無法正常流動(dòng)，在這種情況下，系統(tǒng)運(yùn)行所需的液流供應(yīng)將無法得到滿足。同時(shí)，液流內(nèi)部存在部分氣體，外部負(fù)荷的突然變化會引發(fā)相應(yīng)的脈動(dòng)變化，這也是導(dǎo)致液壓故障的一種主要原因。氣蝕是液壓沖擊的一種特殊表現(xiàn)形式，簡單來講，液流在處于高速流動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部的某個(gè)點(diǎn)如果出現(xiàn)壓力突然升高至相應(yīng)溫度下的液體汽化壓力時(shí)，液體就會出現(xiàn)冒泡、沸騰的情況，液體中原本存在的不凝性氣體會被分離，繼而引發(fā)最初連接液流的氣流現(xiàn)象，存在的氣泡能夠在液流的帶動(dòng)下進(jìn)入到高壓區(qū)域，液體會在短暫停滯后進(jìn)入到氣泡中，氣泡破滅時(shí)其核心區(qū)域的作用力瞬間升高至1Gpa，會引發(fā)系統(tǒng)整體油壓的上升。受較高壓力的影響，液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中會產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，內(nèi)部高壓高溫的持續(xù)作用形成了較大的沖擊力，對于系統(tǒng)內(nèi)部的管道和各類元器件都會產(chǎn)生侵蝕破壞，嚴(yán)重的甚至?xí)谄浔砻嬉l(fā)氣穴現(xiàn)象。

　  在做好故障判定，明確故障具體原因后，就需要采取有效的措施來對故障進(jìn)行排除。具體來講，需要先對液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面清理，更換系統(tǒng)內(nèi)部液壓油，然后針對油箱進(jìn)行清理，將內(nèi)部的油泥、腐蝕物等全部清除干凈，再將油泵拆解，清理油濾器和管道，確認(rèn)不存在污物殘留后，進(jìn)行油泵的安裝和試運(yùn)行，油箱內(nèi)添加新的液壓油至限定位置，啟動(dòng)油泵。同時(shí)，也應(yīng)該做好相關(guān)系統(tǒng)的重新驗(yàn)證，清除存在于系統(tǒng)中的油污和殘余氣體，通過不斷更換新油的方式來保證油體質(zhì)量，換油后應(yīng)該驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保新油能夠進(jìn)入到系統(tǒng)內(nèi)部，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

 　　2.噪聲振動(dòng)故障

　　液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲及振動(dòng)故障的原因是多方面的，一是零件松動(dòng)或者磨損，在長期連續(xù)運(yùn)行的情況下，礦山機(jī)械設(shè)備中的部分零件可能會出現(xiàn)松動(dòng)或者磨損的現(xiàn)象，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，則會引發(fā)噪聲和振動(dòng)問題;二是空氣進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中，導(dǎo)致油泵葉片或者柱泵塞卡死，影響了液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　對于零件松動(dòng)或者磨損引發(fā)的噪聲振動(dòng)，技術(shù)人員需要做好設(shè)備檢查工作，查看是否是零件松動(dòng)導(dǎo)致的噪音，如果是，則需要對相應(yīng)的零件進(jìn)行緊固，而若故障原因是零件磨損，則需要對零件進(jìn)行及時(shí)更換。同時(shí)，在礦山機(jī)械設(shè)備日常使用和維護(hù)保養(yǎng)的過程中，同樣必須對零部件進(jìn)行定期更換，做好故障預(yù)防工作。當(dāng)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入過量空氣后，空氣在設(shè)備中的流動(dòng)會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力的變化，引發(fā)相應(yīng)的噪聲或者振動(dòng)問題。事實(shí)上，氣穴就是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入系統(tǒng)引起的。想要對這樣的故障進(jìn)行處理，需要做好排氣工作，然后對密封裝置進(jìn)行檢查，找出泄漏的原因，做好修復(fù)處理，檢查是否有空氣進(jìn)入到泵內(nèi)?？紤]空氣本身較大的壓縮性，如果其與壓縮性較小的液壓油混合，會引發(fā)液壓系統(tǒng)的不穩(wěn)定，如果出現(xiàn)這樣的情況，必須對液壓油進(jìn)行更換。

　　3.油泵系統(tǒng)故障

　　油泵系統(tǒng)的故障體現(xiàn)在很多方面，比較常見的有兩種，一是不正常供油故障，如供油少、不供油等，導(dǎo)致這種故障的原因有很多，如供油管堵塞、油箱油位低、液壓油粘度高等;二是油溫過高，如果油溫過高，會對液壓油的潤滑性能產(chǎn)生影響，嚴(yán)重的甚至?xí)苯佑绊懸簤合到y(tǒng)的正常運(yùn)行。

　　針對油泵系統(tǒng)故障中的不正常供油問題，一是應(yīng)該檢查油管是否堵塞，如果堵塞，則應(yīng)該對油管進(jìn)行清洗或者更換;二是應(yīng)該檢查油箱內(nèi)的油位是否正常，如果油位偏低，則需要添加適量液壓油;三是對液壓油的粘度進(jìn)行檢查，若液壓油粘度偏高，則應(yīng)該將其排空，然后加入新的液壓油。若系統(tǒng)中采用的油泵為單向泵，考慮轉(zhuǎn)向問題引發(fā)的故障，還需要做好相應(yīng)的調(diào)整工作;四是對于油溫過高的問題，應(yīng)該對液壓油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，及時(shí)進(jìn)行更換，同時(shí)確認(rèn)設(shè)定壓力值和調(diào)定值。另外，還可以對系統(tǒng)中可能影響液壓油溫度的部件進(jìn)行排查，如冷卻設(shè)備、壓力繼電器、卸荷閥等，確認(rèn)其是否存在問題。礦山機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中，液壓油的溫度應(yīng)該始終維持在30-50℃之間，如果油溫超過60℃，則表明油溫偏高，在沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理的情況下，會對油箱造成損害，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)漏油的情況。

　　4.統(tǒng)壓力故障

　　導(dǎo)致礦山機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)壓力故障的原因有很多，如安全閥松動(dòng)、安全彈簧失效、安全閥漏油等。對于這些問題，技術(shù)人員應(yīng)該及時(shí)對液壓系統(tǒng)中的壓力調(diào)定值進(jìn)行調(diào)整，確保其能夠處于合理范圍內(nèi)，然后做好壓力系統(tǒng)故障部位的檢查和維修處理，如果安全彈簧失效，則應(yīng)該對其進(jìn)行更換，對于松動(dòng)的安全閥應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行緊固，如果安全閥漏油，則需要對漏油位置進(jìn)行維修處理，同時(shí)做好系統(tǒng)線路的檢查工作，以此來保證故障的有效排除。