● 不需基它工具或重新標(biāo)定即可自由調(diào)節(jié)稀釋比例；

● 精確稀釋可保持二十年不變；

●  內(nèi)置加熱器，溫度可選，以避免冷凝揮發(fā)性物質(zhì)的測(cè)量；

 ● 提供了一個(gè)小排氣取樣探頭，方便安裝在有限空間內(nèi)；

● 旋轉(zhuǎn)盤，易于清潔和維護(hù)。

● 設(shè)有獨(dú)立的尾氣取樣探頭和控制裝置，能有效地稀釋   和熱調(diào)節(jié)排放源（包括排氣管、CVS通道、煙囪）的樣氣，以保持原始的

    粒徑分布及濃度的精確測(cè)量；

● 它也適用于TSI公司基它顆粒物大小篩選器及計(jì)數(shù)器，比如SMPS系統(tǒng)、 EEPS分光計(jì)、CPCs和EAD產(chǎn)品；
 ● 旋轉(zhuǎn)磁盤熱稀釋器、熱空氣調(diào)節(jié)器、3790 EECPC共同構(gòu)成可用于EURO V的固體顆粒物數(shù)量（PN）測(cè)量 。

技術(shù)參數(shù)：

應(yīng)用領(lǐng)域：

典型的排放測(cè)量應(yīng)用包括：

● 柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)；

 ● 柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的研究；

● 穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)排放特征描述；

●  DPF加載及過濾效慮研究；

 ● DPF再生研究及優(yōu)化；

● DPF捕捉效率研究；

● 不同燃料、潤滑油和添加劑對(duì)排放具體影響研究；

● 非道路柴油車、船舶和機(jī)車的顆粒物排放測(cè)量；

● 各種燃料的煙氣排放研究，如木材、石油、天然氣、丙烷和；

● 生物質(zhì)燃燒、垃圾焚燒爐、農(nóng)業(yè)燃燒，以及固定電力發(fā)電機(jī)的顆粒物排放性能研究；

● 按照GRPE/PMP R83和R49法規(guī)草案提出的顆粒物數(shù)量（PN）濃度測(cè)量

測(cè)試原理：