我公司生產(chǎn)的鎖緊套液壓缸為內(nèi)鎖緊液壓缸，主要原理是利用缸筒和鎖緊套的過盈配合，在缸筒和鎖緊套之間產(chǎn)生*的壓力，使液壓缸在任意位置實(shí)現(xiàn)自鎖緊。內(nèi)鎖緊液壓缸在使用時(shí)與普通液壓缸相比，減少了液壓鎖等鎖緊元件，工作時(shí)需增加一路開鎖油路，開鎖油路壓力一般為不大于22MPa，流量10L/min即可，其他的換向、調(diào)速等控制與普通液壓缸一樣，當(dāng)鎖緊套內(nèi)無油壓時(shí)，缸筒將鎖緊套緊緊抱住，即為鎖緊狀態(tài)；當(dāng)鎖緊套內(nèi)充入高壓油時(shí)，高壓油將缸筒撐開，使鎖緊套和缸筒之間形成間隙，保證活塞桿正常運(yùn)行，即為開鎖狀態(tài)。內(nèi)鎖緊液壓缸廣泛使用在各類發(fā)射車、雷達(dá)車、全路面起重機(jī)、泵車及相關(guān)設(shè)備車輛，需要長期、任意位置可靠支撐的場合。

目前液壓氣動(dòng)中心生產(chǎn)的鎖緊套液壓缸缸筒規(guī)格為Φ80mm～Φ220 mm，行程400mm～1600mm，鎖緊力為70KN～1200KN，

內(nèi)鎖緊套液壓缸缸筒為液壓缸關(guān)鍵零部件，缸筒中間部分為薄壁結(jié)構(gòu)，厚度僅為5.5mm～7.5mm，內(nèi)孔尺寸公差等級一般為H8，圓柱度要求為0.01～0.015，粗糙度0.4，精度較高，中心采用深孔內(nèi)院磨床加工的方法嚴(yán)格控制內(nèi)孔加工。而裝配時(shí)需配合專用工裝進(jìn)行裝配，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。