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詳細介紹
1.變速箱、驅(qū)動橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設備，箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進口件，箱體總成故障率低，國產(chǎn)箱體中質(zhì)量較好；
2.排氣系統(tǒng)采用波紋管實現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接，降低了整車的振動及噪音；
3.轉(zhuǎn)向橋和車架聯(lián)接處做了減振處理，整車振動降低30%；
4.轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設計程序設計，誤差角小,減小輪胎磨損，提高使用壽命；
5.采用了進氣消音器，抑制進氣脈沖，降低進氣噪音；
6.管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好；
7.油缸內(nèi)關(guān)鍵部位處的密封件采用NOK進口件，密封可靠，質(zhì)量穩(wěn)定；
8.配屬具各類型門架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設計，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，整車通過性好，為創(chuàng)（技術(shù)）；
9.所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性。
H2000系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
| 型號 | 單位 | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 | CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 | CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 | CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 |
|---|---|---|---|---|---|
| 動力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | ||||
| 駕駛方式 | 座式 | ||||
| 額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | |||
| 標準門架起升高度 | mm | 3000 | |||
| 全長（不帶貨叉） | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 |
| 全寬 | mm | 1150 | 1225 | ||
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