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詳細介紹
節(jié)能省電，高效
◆無勵磁損耗，溫升低，電機損耗小，節(jié)能性更好。
◆相較于傳統(tǒng)的交流異步系統(tǒng)，同步磁阻系統(tǒng)的節(jié)能達12%以上，續(xù)航時間更長。
◆相比交流異步電機，同步磁阻電機具有更寬的高效率區(qū)間，整車性能全面提升。
自主研發(fā)，穩(wěn)定可靠
◆合力自主研發(fā)同步磁阻電機，避免因高溫、碰撞、過載電流等引起失磁，長期重工況使用更加穩(wěn)定可靠。
◆合力自有電機與控制器，適配性更強，質(zhì)量更可靠。
◆合力自制一體式鑄造驅(qū)動橋，久經(jīng)市場驗證，。
成熟平臺，通用省心
◆集鋰電專用車平臺優(yōu)勢，成熟可靠，通用性高，維護便捷。
| 型號 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | CPD30 | CPD35 | CPD38 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 配置號 | GY7LI-M | |||||||
| 額定起重量 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 標(biāo)準門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 全長（不帶貨叉） | mm | 2140 | 2140 | 2432 | 2432 | 2569 | 2574 | 2622 |
| 全寬 | mm | 1120 | 1120 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1392 |
| 爬坡力（滿載） | % | 22 | 20 | 22 | 20 | 20 | 18 | 17 |
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