自行葫蘆輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明：

1、運(yùn)行軌道

   采用工字鋼作為全線輸送軌道，彎弧段采用冷彎成型，彎弧半徑誤差≤5mm。

2、載物車

   載物車在工字鋼軌道上行走，在結(jié)構(gòu)上采取抑制、減緩小車側(cè)向擺動(dòng)的措施(如加側(cè)向?qū)л?，以保證小車運(yùn)行的平穩(wěn)性以及集電刷與導(dǎo)電滑觸線接觸良好，避免由于接觸不實(shí)而產(chǎn)生打火花現(xiàn)象。

3、滑觸線軌

滑觸線母線采用銅材模壓成型，截面為C型，其通過絕緣套和固定支架等附件固定在軌道腹板上，再將滑線平行嵌入在支架內(nèi)，其作用為載物車提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)和環(huán)鏈葫蘆的工作電源以及PLC的所需信號(hào)。

4、集電器

  集電器與C型滑觸線相匹配。集電器電刷片采用銅基石墨粉末冶金高溫壓鑄制作，導(dǎo)電性能好、耐磨，且有自潤(rùn)滑功能；集電器支臂為鉸接式，采用鋁合金支臂材料,強(qiáng)度好,而且不易折斷和老化,耐用性好，額定電流120A。            

5、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆

根據(jù)甲方的要求配置國產(chǎn)或進(jìn)口電動(dòng)葫蘆。

6、 道岔

 道岔功能是通過改變載物小車運(yùn)行線路，實(shí)現(xiàn)分流與合流功能。本結(jié)構(gòu)件涂裝(拋丸) 和駕駛室、薄板件前處理生產(chǎn)線分別設(shè)置有工作和檢修道岔，采用電動(dòng)推桿控制閉合。道岔采用托板加強(qiáng),使道岔允許下沉控制在≤2mm范圍內(nèi)。

7、電氣控制系統(tǒng)和電控元件：

 電氣控制系統(tǒng)應(yīng)包括觸摸屏、控制柜、按鈕站、控制信號(hào)采集、檢測(cè)系統(tǒng)、電路、線槽線管等。電氣部分元?dú)饧仨毞€(wěn)定可靠。根據(jù)系統(tǒng)需要，本控制系統(tǒng)采用集中控制模式，即系統(tǒng)由主控制柜和各工位分控制箱進(jìn)行人機(jī)對(duì)話。系統(tǒng)控制方式為自動(dòng)+手動(dòng)。小車自動(dòng)控制到位停止而等待、下降、上升、放車等均有人工操作。