道路路面狀況傳感器：在冬季冰雪天氣中實時監(jiān)測路面結(jié)冰情況，提前預(yù)警【型號推薦：TH-LM1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】道路路面狀況傳感器種類繁多，包括但不限于馬路結(jié)冰傳感器、冰雪路面交通氣象站中的傳感器等。這些傳感器的工作原理主要基于物理學(xué)、氣象學(xué)等多學(xué)科知識，通過特定的測量技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法，判斷道路表面是否存在結(jié)冰現(xiàn)象。例如，路面溫度傳感器能夠精準(zhǔn)地測量路面的實際溫度，精確到小數(shù)點后一位甚至更細(xì)微的程度。當(dāng)路面溫度接近或低于0℃時，就存在結(jié)冰的風(fēng)險。濕度傳感器則用于檢測空氣中的水汽含量，結(jié)合溫度數(shù)據(jù)，可以更準(zhǔn)確地判斷降雪或結(jié)冰的可能性。此外，還有冰層厚度傳感器、積雪傳感器等，它們分別用于測量路面冰層的厚度和積雪的厚度，為交通管理部門提供全面的路況信息。道路路面狀況傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測道路表面的溫度、濕度、冰層厚度、積雪厚度等數(shù)據(jù)，并通過無線通信技術(shù)將這些數(shù)據(jù)實時傳輸給交通管理部門或用戶的智能終端。一旦檢測到路面狀況異常，如溫度下降、濕度上升或冰層厚度增加等，系統(tǒng)便會立即啟動預(yù)警機制。

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護成本低

三、主要指標(biāo)

LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米；23cm

對水平線的安裝角度30-80度

電源及功耗DC12-24V；0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40oC至+60oC；

濕度：0至95%

積水厚度-0-10 mm

覆冰厚度-0-2 mm

積雪厚度-0-2 mm

濕滑程度-0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）

路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度：-40oC至+60oC

天氣現(xiàn)象:雨；雪；大霧

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232

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