隧道能見度監(jiān)測儀器必測項目：可同時或者分別測量能見度和一氧化碳數(shù)據(jù)

時間：2025/9/10

隧道能見度監(jiān)測儀器必測項目：可同時或者分別測量能見度和一氧化碳數(shù)據(jù)【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網一體化設備，云境天合支持定制服務】在隧道運營安全保障體系中，隧道能見度監(jiān)測儀器作為關鍵的環(huán)境感知設備，其必測項目的設計直接關乎風險預警的精準性與應急響應的時效性。這類儀器通過集成雙參數(shù)監(jiān)測模塊，可同步或獨立實現(xiàn)能見度與一氧化碳濃度的實時測量——能見度監(jiān)測基于透射式光學原理，通過分析光線在隧道空氣中的衰減程度，精準量化懸浮顆粒物對視線的遮擋效應；一氧化碳檢測則采用電化學傳感器或非分散紅外技術，持續(xù)捕捉車輛尾氣排放中這一有毒氣體的累積濃度。兩者協(xié)同工作不僅能全面反映隧道內空氣質量狀況，更可關聯(lián)分析能見度驟降與尾氣滯留的因果關系，為通風系統(tǒng)智能調控提供雙重依據(jù)：當能見度低于安全閾值或一氧化碳濃度超標時，系統(tǒng)將自動觸發(fā)分級預警，聯(lián)動風機加速換氣、調整照明強度或引導車輛限速通行，從而構建起“光-氣"聯(lián)動的隧道安全防護網。

一、產品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能，在光學鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

SDN1系列是設計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產品特點

1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設計；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.安裝、開機、維護費用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調試和設備維護；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.dui有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術，wan全數(shù)字化運行.

三、技術參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

供電方式：AC220V

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量原理：光線投射法

測量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

輸出間隔：60秒

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內部阻抗不大

于500Ω）

可靠性：平均無gu障時間不小于5000小時

自動補償功能：VI具備自我校準和自動零點功能

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隧道能見度監(jiān)測儀器必測項目：可同時或者分別測量能見度和一氧化碳數(shù)據(jù)

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