冷濾點是指試樣在規(guī)定的條件下冷卻，當(dāng)試樣不能流過過濾器或20ml試樣流過過濾器的時間大于60s或試樣不能*流回試杯時的溫度，以℃(按1℃的整數(shù))表示。用冷濾點作為表示柴油低溫性能的指標(biāo)，更能接近實際使用情況，尤其是對于加有流動性改進(jìn)劑的柴油，測定其冷濾點更為重要。一般情況下，在冷濾點以下3℃左右，油品可以順利通過細(xì)過濾網(wǎng)，保證正常供油。冷濾點越低，柴油的低溫流動性越好。一般，柴油的冷濾點比凝點高2～6℃。加降凝劑柴油，可能達(dá)到10～15℃。

柴油冷濾點檢測可依據(jù)SH/T 0248進(jìn)行測定，試驗方法為：試樣在規(guī)定條件下冷卻，通過可控的真空裝置，使試樣經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)濾網(wǎng)過濾器吸入吸量管。試樣每低于前次溫度1℃，重復(fù)此步驟，直至試樣中蠟狀結(jié)晶析出量足夠使流動停止或流速降低，記錄試樣充滿吸量管的時間超過60s或不能*返回到試杯時的溫度作為試樣的冷濾點。