汽油甲醇含量高，在一定程度上可以提高辛烷值，但隨之氧含量增加，汽油燃燒效率低，動力不足，同時會降低汽油的氧化安定性。此外，甲醇對金屬、塑料和橡膠等均有較強腐蝕作用，而且對人體健康也有較大危害。我國在汽油產品標準中規(guī)定汽油中不得人為加入甲醇。GB 17930-2016車用汽油規(guī)定，車用汽油（Ⅳ、Ⅴ、ⅥA、ⅣB）的甲醇含量（質量分數）不大于0.3%。

汽油中甲醇含量可依據NB/SH/T0663（氣相色譜法）進行測定，試驗方法概要為：1、將適當的內標物，如1,2-二甲氧基乙烷（乙二醇二甲基醚DME）加到試樣中，然后將此試樣導入裝有兩根柱子及一個柱切換閥的入氣相色譜儀中。試樣首先通過極性的TCEP預切柱，先將輕烴沖洗放空，并保留含氧化合物及較重的烴組分。2、在甲基環(huán)戊烷之后，但在二異丙基醚（DIPE）和甲基叔丁基醚（MTBE）從預切柱流出之前，將閥切換至反吹位置，讓含氧化合物進入非極性WCOT分析柱。在任何重烴類組分流出之前，先讓醇類和醚類從分析柱上依沸點順序流出。3、待苯和甲基叔戊基醚（TAME）從分析柱流出以后，將柱切換閥切回到起始位置，以便反吹重烴組分。4、通過火焰離子化檢測器（FID）或熱導檢測器（TCD）檢測流出的組分，記錄與組分濃度成比例的檢測器響應值、測定峰面積、并參考內標計算每個組分的濃度。