一、產(chǎn)品概述

SCS型、TASA系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會、受溫度、射頻干擾的機(jī)會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡，它具有如下特點：

傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會小，信號傳輸穩(wěn)定

超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺，拋丸防腐處理、堅固耐用

維護(hù)簡便費用低

零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)

超載、欠載等狀態(tài)提示

數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

數(shù)據(jù)管理方便

系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求

可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)

安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

二、產(chǎn)品組成簡述

SCS系列模擬式汽車衡系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成

選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為系統(tǒng)等

三、主部件簡述

1、MOD模擬式稱重傳感器

1.1、技術(shù)參數(shù)用DJB分離式數(shù)字接線盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線盒，直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號數(shù)字化，精度更高、更穩(wěn)定，溫漂更低，比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性；

● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個傳感器的角差系數(shù)并自動記錄；

● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢每個傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到精確調(diào)整的目的；

● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過CPU調(diào)整達(dá)到正常使用；

● 無電位器，無須手工調(diào)整角差，保證了整個系統(tǒng)的綜合性能，不會因 溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差；

● 專業(yè)密封，解決了防水、防潮等問題,防護(hù)等級IP68。

3、國際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺

3.1、簡述：

秤臺由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價值也比較高，出了問題在端時間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺所有的要求中，除了材料要用對、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過關(guān)，秤臺在使用很短一段時間后鐵銹就會出來，也就說明，秤臺開始生銹腐蝕了，這樣秤臺勢必會在比較短的時間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺的選用一定要慎重！

鷹翔擁有行業(yè)內(nèi) 的防腐設(shè)備，產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級使用標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)用過程中，鷹翔還考慮了環(huán)保要求，比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好（壽命增加3倍多），既滿足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。

本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用國際標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。實現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小，自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺。

優(yōu)點：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。

3.2、生產(chǎn)工藝

● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。

● 板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級達(dá)到國際通用的Sa2.5級，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運至機(jī)加工現(xiàn)場，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。

● 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合 標(biāo)準(zhǔn)。

大型秤體拋丸防腐處理生產(chǎn)線