空壓機(jī)控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)從空壓機(jī)房各設(shè)備的檢測(cè)、控制、使用狀態(tài)到自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、報(bào)告處理等全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理，為管理者實(shí)時(shí)提供快速、準(zhǔn)確、全面的信息，保障設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行。

空壓機(jī)房的設(shè)備一般包括若干空氣壓縮機(jī)及公用設(shè)備。控壓氣本身都帶有小型的 PLC 控制系統(tǒng)，公用設(shè)備需另外配置一套 PLC 作為其控制系統(tǒng)。因此，空壓機(jī)控制系統(tǒng)的基本思路就是利用空壓機(jī)自帶的控制系統(tǒng)和公用設(shè)備的控制系統(tǒng)組成一套完整的空壓機(jī)監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。

1. 顯示參數(shù)：空壓機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)以下參數(shù)機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：排氣溫度，潤(rùn)滑油溫度，冷卻水回水溫度，壓縮機(jī)站供氣總管壓力，冷卻水流量或壓力，進(jìn)氣阻力，油氣分離器濾芯壓差，油過(guò)濾氣壓差，潤(rùn)滑油油位，空氣壓縮機(jī)組控制電源故障，軸承溫度，總開(kāi)機(jī) / 加載時(shí)間，高壓電動(dòng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)，調(diào)換進(jìn)氣過(guò)濾器和調(diào)換油分離芯。

2. 報(bào)警參數(shù) : 空壓機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)以下參數(shù)越限報(bào)警：排氣溫度，潤(rùn)滑油溫度，冷卻水回水溫度，壓縮機(jī)站供氣總管壓力，冷卻水流量或壓力，進(jìn)氣阻力，油氣分離器濾芯壓差，油過(guò)濾氣壓差，潤(rùn)滑油壓力，潤(rùn)滑油油位，空氣壓縮機(jī)組控制電源故障，軸承溫度。

3. 調(diào)節(jié)參數(shù)：空壓機(jī)系統(tǒng)對(duì)以下運(yùn)行參數(shù)可調(diào)：加載 / 卸載壓力，加載延時(shí)，自動(dòng)開(kāi)車 / 停車的開(kāi)啟或關(guān)閉。儲(chǔ)氣罐溫度、壓力，遠(yuǎn)程開(kāi)車/ 停車的開(kāi)啟或關(guān)閉。

4. 故障停車：空壓機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)以下故障自動(dòng)停車：傳感器失效，主電動(dòng)機(jī)過(guò)載排氣溫度高，冷卻水流量低或壓力低，冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)故障。

5. 另外，還在空壓機(jī)旁設(shè)置緊急停車控制箱。