鋼襯塑運(yùn)輸槽罐是由鋼體槽罐通過(guò)內(nèi)壁滾襯塑料層而達(dá)到防腐效果的新型液體運(yùn)輸槽罐，用于車(chē)載。一般安裝方式為大梁連接式。

鋼襯塑運(yùn)輸槽罐是由鋼體槽罐通過(guò)內(nèi)壁滾襯塑料層而達(dá)到防腐效果的新型液體運(yùn)輸槽罐，用于車(chē)載。一般安裝方式為大梁連接式。 
鋼襯塑運(yùn)輸槽罐的設(shè)計(jì)由定點(diǎn)的汽車(chē)改裝廠完成。按照GB18564－2001《汽車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器（罐體）通用技術(shù)條件》。 
鋼襯塑運(yùn)輸槽罐的鋼體部分的制作，按照J(rèn)B/T4735-1997《鋼制焊接常壓容器》標(biāo)準(zhǔn)。 
鋼體內(nèi)襯塑層厚度一般根據(jù)使用介質(zhì)化學(xué)性質(zhì)和對(duì)襯層材料的腐蝕強(qiáng)度來(lái)確定。 
鋼板與襯塑層中間一般設(shè)中間連接層，以確保襯塑層與鋼板的緊密結(jié)合，減少由冷熱變形產(chǎn)生的襯層脫殼。連接層可用沖壓成型的鋼質(zhì)菱形網(wǎng)，用氣體保護(hù)焊接方法點(diǎn)焊于鋼板上。 
運(yùn)輸罐內(nèi)裝置防波板，防波板的設(shè)計(jì)與制作為本公司專(zhuān)有技術(shù)。