撈渣機(jī)實(shí)現(xiàn)了機(jī)倉(cāng)全鑄石襯層，因?yàn)椴扇×似?的防鑄石板破碎和防脫落技術(shù)設(shè)計(jì)，故能承受成噸重的大焦塊的沖擊。
4.刮板鏈條回程托輪支承 
回程托輪支承能自然張緊環(huán)鏈，而且在有齒張緊輪的配合下更適應(yīng)了環(huán)鏈大幅度磨損伸長(zhǎng)的工況，從而無(wú)須頻繁張緊操作，鏈條刮板回程采用鏈條在托輪上運(yùn)行的“刮板回程變滑動(dòng)為滾動(dòng)”的新技術(shù)，使刮板和鏈條磨損大大減輕，動(dòng)力消耗也顯著降低。
5.液壓自動(dòng)張緊
張緊方式采用液壓和自動(dòng)張緊，張緊輪有齒從而降低了環(huán)鏈張緊要求。
正常運(yùn)行時(shí)靠機(jī)械鎖緊，油缸不受力，對(duì)液壓系統(tǒng)無(wú)沖擊，安全可靠；鏈條過(guò)松后電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，油缸開(kāi)始張緊，張緊到位后靠機(jī)械鎖緊。
6.翻轉(zhuǎn)式內(nèi)導(dǎo)輪
可翻到機(jī)殼外檢修，安全快捷，檢修方便；采用油脂密封，不需要清淡水。
7.機(jī)尾敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)
便于在該處維護(hù)與更換鏈條和刮板。
8.快開(kāi)人孔
一捅即開(kāi)，節(jié)省設(shè)備搶修時(shí)間。
9.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
液力馬達(dá)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)皆可，液力馬達(dá)或變頻電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)方式供選擇，滿足了電廠的不同需求。
液力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速；馬達(dá)慣量小，抗沖擊載荷；啟動(dòng)扭矩大，啟動(dòng)能力強(qiáng)；可快速頻繁啟停、正反轉(zhuǎn)。
10.主動(dòng)輪軸
設(shè)有掃渣簾，可有效清除回程刮板的積渣；而輔助脫鏈裝置，可幫助鏈條從鏈輪上脫開(kāi)。
馬達(dá)與主軸通過(guò)鎖緊盤(pán)相連，靠靜摩擦力傳遞扭矩。
11.撈渣機(jī)搶修橫向移出時(shí)，以“電動(dòng)自驅(qū)機(jī)構(gòu)”驅(qū)動(dòng)，非常方便。
12.以*的新型放水閥取代目前通用的閘板式截止閥克服了后者易被灰渣堵塞后無(wú)法疏通的弊病，非常實(shí)用。

.ZKC系列重型框鏈除渣機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

注: 物料溫度系指干渣輸送時(shí)的物料溫度。