在廣一水泵廠看來，為了適應生產操作的彈性要求和真正做到節(jié)能減排，要維護數據質量的良好局面，加大能源統(tǒng)計分析力度，嚴格按照有關的技術指標的規(guī)定，積極的收集、整理、上報相關數據，增強技術指標統(tǒng)計工作的指導作用。方便更加深入的進行耗能原因的分析以及探討石油化工泵的節(jié)能技術的結構原理，切實做到節(jié)能減排，提高能效的根本目標。

輸送泵過剩揚程控制技術的關鍵是做到出口節(jié)流、進口節(jié)流、旁路調節(jié)以及根據具體情況，具體分析和實施是否需要切割葉輪外徑，減少葉輪數量、更換葉輪大小。

首先，由于應用輸送泵過剩揚程控制技術不適于調節(jié)要求太大的機泵，特別是具有陡降揚程性能曲線的機泵。所以出口節(jié)流成為機泵zui常見、zui簡單的調節(jié)方法。通過關小出口閥的方式來增加管線系統(tǒng)損失，減少工作流量。但是閥門的開度一般不能夠小于百分之五十，否則將會出現泵過大的情況。

其次，盡量避免進口節(jié)流比出口節(jié)流揚程少的情況發(fā)生，因為這種情況極有可能引起輸送泵過剩揚程控制技術、抽空，會隨時損壞機泵的軸承。因此，通常采用的方式是利用對串聯運行的第二臺機泵的進口，吸入壓力較大的裕量。這樣不僅能夠避免多級泵因為軸力的突然改變而引起的零部件的損壞，更能夠節(jié)省能源，發(fā)揮機泵的zui大效益。

除此之外，還可以通過旁路調節(jié)，即在機泵的出口管線旁設立另外一條管線，使部分液體返回泵的進口或者吸液罐。這樣就可以保障實際泵送量比需要量大，不至于出現因為低于zui小流量而產生的液體過熱、氣蝕和震動。

除了上述的幾個基本方法以外，還可以通過根據流量或者揚程超過需要量的3%-5%時，切割葉輪外徑，降低其流量。但是廣一集團覺得值得強調的一點是，葉輪切割時候，一定要注意葉輪是否是原型葉輪，如果之前因為某種原因，已經對葉輪進行了切割，那么再次進行切割時一定要注意切割量的掌握情況。避免葉輪外徑和導葉內經間隙過大的情況發(fā)生；多級泵不能在進口處拆除葉輪，否則會出現因為阻力增加而導致的氣蝕現象。因此在多級泵的流量或者壓力調節(jié)較大的情況發(fā)生時，可以在排除端減少葉輪的數量并加定距套，保證機泵的正常運轉。

 
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