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在氣動技術設備中,一般通常采用工作壓力為007-0.8MPA的低壓:空氣壓縮機(簡稱:壓縮機或空壓機)尤其是使用油潤滑的活塞式空氣壓縮機居多,這種壓縮機排出的壓縮空氣溫度一般在140-170度之間,入口吸入的空氣中一定量的水份和從壓縮機氣缸的潤滑油中吸進去的油份變成氣態(tài),便形成為油汽和水汽及被吸入的灰塵混合的微霧與雜質,據某一單位在某地區(qū)的測試,壓縮空氣中的雜質的含量為:水份為10-40毫米/平方,油份為40-300毫米/平方,這些雜質的顆粒又很微小,據測定,油份顆粒尺寸為400-500毫米,油煙顆粒尺寸為2-4微米,油汽顆粒尺寸為0.1-0.8微米,(注:這些測定的結果,在不同地區(qū)以及不同季節(jié)內是不一樣的,雨季內水價比油份大,灰塵也少,而旱季內油份比水份大,灰塵也多,顆粒大小也就不一樣,故上述數(shù)據,僅供參考)
上述那些雜質如果被直接帶入貯氣罐,輸送管道及氣動裝置中,將會帶來下列很壞的影響:
1油蒸汽聚集在貯氣罐中,形成易烯物,有時甚至是爆炸混合物,同時油份被高溫汽化后會形成一定的有機酸,對金屬設備有腐蝕作用
2由于渣子沉積在管道內面減少了管道截面積,并且聚集在個別管段內的凝結水在受到氣流壓力下有引起水擊的危險
3在冰凍地區(qū)的冬天,凝潔后會使管道及附件凍結而損壞管道及附件,或使氣流不能暢通
4引起管道、附件及氣缸等氣動裝置生銹、腐蝕金屬、影響壽命
5較大一些顆粒雜質、對氣缸、氣動馬達、氣動換向閥等往復運動或轉動的氣動裝置的零部件進行研磨或破壞,使這些裝置效率降低(如氣缸的驅動壓力下降)同時也影響這些設備的壽命
6由實踐中知道,油水雜質含量大的壓縮空氣不僅影響了膜片式元件的性能與壽命,還可使氣動延時元件內0.2-0.5毫米的氣咀管道發(fā)生堵塞而失靈,而在一般氣動控制設備的氣動回路的2.25-3毫米的控制管道中,由于管線較長,較細,如果要氣源凈化不好,而油水雜質較多,同樣會使油水雜質混合物粘附于管壁而增加氣阻,嚴重者甚至堵塞控制管道,造成氣流不能暢通,壓力信號不能正常傳遞而使控制失靈(例如切換不了方向控制閥),使整個系統(tǒng)發(fā)生故障等等)
由此可見,直接由壓縮機輸出的壓縮空氣,如果不進行凈化處理,不除去含在壓縮空氣中的大量水份、油份、雜質,是不能直接引用到氣動裝置上使用的,因此,必須在壓縮空氣站設置一些除油水、干燥、除塵,提高壓縮空氣質量的氣凈化輔助設備。
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