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品牌

廠商性質

生產廠家

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訪問次數(shù)

2081

產地

河南新鄉(xiāng)市

更新時間

2018/5/14 9:00:00

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產品簡介

液壓過濾器及濾芯

液壓過濾器及濾芯詳細信息

 

液壓過濾器及濾芯
空氣濾芯 
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。 
(1)額定進氣量 
濾芯技術參數(shù)中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量。 
(2)過濾材料 
過濾精度為5μm,國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進口濾紙為30μm,而國產濾紙僅為80μm。 
(3)濾芯性能試驗 
①流量-阻力(壓降)試驗   測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。 
②原始過濾效率試驗  可計算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應為99%以上。 
③儲塵能力試驗和累積效率試驗  濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。 
④原始進氣阻力試驗  進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動機會冒黑煙。 
2 柴油濾清器 
柴油濾清器要按ISO4020標準(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進行下述試驗。 
(1)新濾清器清結度試驗 確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。 
(2)氣泡法試驗 
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。 
(3)過濾效率和壽命試驗 
過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于0.07MPa的時間表示。 
(4)水分離效度試驗 
確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數(shù)。 
(5)濾芯破損試驗 
確定濾芯的抗破裂壓力。 
(6)濾油器總成破損試驗 
測定總成承受內壓力的能力。 
(7)脈動壓力疲勞試驗 
測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機起動或停止時)濾油器總成的機械強度。 
(8)抗振疲勞試驗 
確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。 
3  機油濾清器 
全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗。 
(1)壓力降-流量特性試驗 
用粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。 
(2)濾芯旁通元件的特性試驗 
測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時,為限制未經(jīng)過濾的機油量,旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時,允許有不大的漏油量;而當濾芯*堵塞時,可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。 

(3)高壓降和高溫特性試驗 
機油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時)將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機油高溫的影響,應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。 
(4)濾芯壽命與過濾效率試驗 
采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命,試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關系曲線,以達到75%旁通閥設計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽命。 
(5)累積效率試驗 
采用重量分析法測定濾芯壽命時,以達到試驗終點壓差時的試驗時間或污染物的捕獲量來評定。 
(6)液壓脈沖疲勞試驗  
機油濾清器在使用中要受到發(fā)動機冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗時用規(guī)定的脈動油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。 
(7)耐振疲勞試驗 
安裝機漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動機或安裝結構振動面造成共振的頻率與振幅,保持規(guī)定的機油壓力,循環(huán)1000萬次,以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。 
4 液壓油濾芯 
(1)過濾精度 
首先,根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級,再根據(jù)此清潔度等級按符表選擇濾油器的過濾精度。工程機械上zui常用的液壓油濾芯名義過濾清度為10μm。 
液壓油清潔度(ISO4406)  濾芯的名義過濾精度(μm)  應用范圍 
13/10  3  液壓伺服閥 
16/13  5  液壓比例閥 
18/15  10  一般液壓元件(>10MPa) 
19/16  20  一般液壓元件(<10MPa) 
由于名義過濾精度不能真實地反映濾芯的過濾能力,因此,常以在規(guī)定的試驗條件下過濾器可以通過的zui大硬質球形顆粒的直徑作為其過濾精度,用以直接反映新裝濾芯初期的過濾能力。 
評定液壓油濾芯的zui主要準則是按ISO4527-1981E(多通試驗)測定的β值,即讓混入標準試驗粉末的油多次循環(huán)通過濾油器,其進油口和出油口兩側的粒子數(shù)之比。 
(2)流量特性 
濾芯通過油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù),應按ISO3968—91標準進行流量特性試驗,以繪制流量-壓力降特性曲線圖。在額定供油壓力下,總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應在0.2MPa以下。 
(3)濾芯強度 
應按ISO2941-83標準進行破裂-抗沖擊試驗。濾芯損壞時急劇下降的壓力差應大于規(guī)定值。 
(4)流動疲勞特性 
應按ISO3724—90標準進行10萬次循環(huán)的疲勞試驗。 
(5)對液壓油試應性的試驗 
應按ISO2943-83標準進行壓力流承受力的試驗,以驗證濾材對液壓油的相容性。

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