1、設(shè)備名稱(chēng):倒傘型曝氣機(jī)
2、設(shè)備型號(hào):DSB-2500
3、主要技術(shù)參數(shù)
| 型 號(hào) 技術(shù)參數(shù) | DSB-2500 |
| 電機(jī)功率 kw | 45 |
| 葉輪直徑 mm | 2500 |
| 充氧量 kgO2/h | 70 |
| 電機(jī)防護(hù)等級(jí) | IP55 |
| 電機(jī)絕緣等級(jí) | F |
| 電 源 | 380V , 3ph , 50Hz |
| 數(shù) 量 套 | 2(1臺(tái)變頻調(diào)速慢速,1臺(tái)工頻慢速) |
4、工作環(huán)境:
倒傘型表面曝氣機(jī)適合在室外(氧化溝),環(huán)境溫度范圍零下11℃至零上45℃,工作介質(zhì)適用于氧化溝污水與污泥混合液,PH值是6—9,介質(zhì)溫度范圍在5℃至35℃。
5、工作原理:
倒傘型曝氣機(jī)廣泛用于卡魯塞爾氧化溝工藝,其傳氧方式通過(guò)水體在轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪作用下,不斷地從葉輪周邊呈水幕狀甩出,形成水躍,在與空氣混合的同時(shí),對(duì)污水污泥混合液進(jìn)行充氧混合推流,對(duì)污水進(jìn)行生化處理,達(dá)到快速高效凈化污水的作用。
倒傘型曝氣機(jī)具有推流能力強(qiáng),充氧量高,混合提升作用大等特點(diǎn)。
6、結(jié)構(gòu)性能:
6.1電動(dòng)機(jī):電源采用三相380V,頻率50Hz,防護(hù)等級(jí)IP55,絕緣等級(jí)F級(jí)。安裝在基座上通過(guò)彈性聯(lián)軸器與減速箱連接。電機(jī)軸承壽命不低10萬(wàn)小時(shí)。配備防雨罩。
6.2齒輪減速箱:立式立軸式減速箱,三級(jí)傳動(dòng)。通過(guò)結(jié)構(gòu)的模塊化及CAD/CAM設(shè)計(jì),更高的加工精度(DIN5~6級(jí)),有效的提高了它的承載能力。齒輪材料20CrMnTi,滲碳淬火處理,表面硬度HRC58~62,服務(wù)系數(shù)2.5。減速箱設(shè)計(jì)壽命大于10年,空載噪音小于80db。潤(rùn)滑通過(guò)油泵強(qiáng)制循環(huán)冷卻。
6.3升降平臺(tái):升降結(jié)構(gòu)為平板式,可承受葉輪的軸向重力,使減速機(jī)軸向重力轉(zhuǎn)移至平板上,增加減速機(jī)的使用壽命。升降平臺(tái)主要用于調(diào)整葉輪浸沒(méi)深度,只要調(diào)整固定在螺栓上的螺母,便能改變升降平板的高度(高度的調(diào)整可調(diào)節(jié)充氧量,達(dá)到節(jié)能作用)。此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單又可靠,調(diào)整方便可消除氧化溝施工時(shí)造成的基礎(chǔ)水平誤差,保證葉輪浸沒(méi)深度一致。葉輪升降行程±100mm。
6.4倒傘座:倒傘座與葉輪座為一體直接平放在升降平臺(tái)平板上,葉輪輸入軸與減速機(jī)輸出軸采用聯(lián)軸器連接,可實(shí)現(xiàn)自對(duì)中,安裝方便,可較好地吸收傳遞中所產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音,消除葉輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的軸向力、旋轉(zhuǎn)力和提升力從而提高減速機(jī)的使用壽命。
6.5葉輪:采用優(yōu)化設(shè)計(jì),在倒錐體周邊均布8個(gè)葉片,從一個(gè)位于葉論底部的錐體中心向處延伸,漿葉采用專(zhuān)用工裝進(jìn)行焊接連接,并經(jīng)平衡試驗(yàn)。具有不易掛臟,不堵塞,推流能力大,提向力大,充氧能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
7、主要部件材質(zhì):
減速箱外殼及底座: 灰口鑄鐵
齒輪 20CrMnTi
葉輪軸 45#
葉輪: Q235A碳鋼
8、供貨范圍
裝配完整的倒傘型曝氣機(jī)含電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪減速機(jī)、升降平臺(tái)、葉輪等。
9、安裝示意圖

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