神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機機頭抱死維修

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機是支撐現(xiàn)代石油天然氣化工工業(yè)運轉的核心通用裝備，更是工業(yè)制冷與工藝氣體輸送場景中的關鍵設備，它的高效穩(wěn)定運行，是工業(yè)生產(chǎn)效率維持高位的核心前提。在石油化工、電力能源、裝備制造等重點行業(yè)，螺桿壓縮機深度參與工藝氣體增壓、工業(yè)制冷循環(huán)、保護性氣體輸送等核心環(huán)節(jié)，依托陰陽轉子的精密嚙合實現(xiàn)連續(xù)容積式壓縮，具備結構緊湊、振動小、運行壽命長的突出優(yōu)勢。但長時間不間斷的高強度作業(yè)，會讓設備持續(xù)受到機械磨損、液擊沖擊、機頭抱死等問題，嚴重時直接突發(fā)停機，給企業(yè)造成可觀的產(chǎn)能損失。因此，建立運維保障體系，保障螺桿壓縮機穩(wěn)定運行，早已成為工業(yè)企業(yè)提效增能、守住經(jīng)營效益的核心工作。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機維修的特殊故障：液擊沖擊、機頭抱死

這是工藝場景下破壞性的突發(fā)故障，故障發(fā)展時間極短，往往無明顯前兆，會直接造成核心部件不可逆損傷。

 神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機維修的液擊沖擊、機頭抱死故障現(xiàn)象部分

不少噴油螺桿壓縮機會突然毫無預兆地直接停機，之后再想盤車要么轉起來特別費勁，要么直接卡死轉不動。等把機頭拆開一看，轉子和軸承表面全是被液體猛砸過的痕跡，潤滑油早就變成乳白渾濁的廢油，機殼里還留著沒排干凈的液態(tài)工藝介質(zhì)。情況嚴重的，連轉子的齒型都會出現(xiàn)局部崩塊、斷裂的情況，機頭腔體內(nèi)能清清楚楚看到殘留的介質(zhì)污漬。這種故障特別愛在工藝負荷來回調(diào)、上游工段參數(shù)不穩(wěn)的時候冒出來，概率比平時高不少。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機維修的液擊沖擊、機頭抱死診斷排查部分

碰到這種情況，咱們不用上來就大拆大卸，先順著幾個關鍵點捋：先確認進壓縮機的工藝氣里是不是混進了沒分離干凈的液體，去查一查進氣前端的分離裝置排液順不順暢、有沒有積液堵著；第二步手動盤車試試轉子轉起來的手感，大概判斷出卡滯的位置；最后再把機頭拆開，挨個檢查軸承、轉子、滑閥的受損情況，重點盯著轉子的齒面、軸承的工作面，看看有沒有被硬物磕出來的硬傷痕跡就行。神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機機頭抱死維修

神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機維修的液擊沖擊、機頭抱死深層原因部分

追根溯源，這類故障基本都是幾個常見問題攢出來的：要么是上游工段的液相分離沒做到位，像液態(tài)丙烷、凝析油這類液體直接竄進了壓縮機腔體，一下子就把轉子上的潤滑油膜沖碎了，直接砸傷軸承工作面，嚴重的時候連轉子的齒型都能給砸出坑、砸崩塊；要么是潤滑油路堵了，供油壓力上不去，轉子和軸承、轉子和機殼之間沒了油膜隔著，干磨沒一會兒就燒出高溫，轉子直接熱變形，甚至和機殼粘死抱在一起；還有一種情況是停機的時候進出口管線上的止回閥壞了，高壓工藝氣往回倒灌，推著轉子反向猛轉，一瞬間就把油膜扯碎，連軸承的定位結構都能打壞；最后也可能是潤滑油長時間在高溫里熬著早就變質(zhì)了，工藝氣里帶的雜質(zhì)和氧化變稠的油混在一起，在轉子、機殼的流道里慢慢結成油泥焦塊，越積越厚，最后直接把轉子卡死，連盤車都轉不動，根本沒法開機。

快安佳（濟南）工業(yè)技術有限公司是一家從事工業(yè)壓縮機維護保養(yǎng)、機頭大修及再制造、控制系統(tǒng)升級改造和開發(fā)、相關零配件供應的公司；目前主要開展設備業(yè)務范圍為：制冷壓縮機、工藝氣體壓縮機機組，主要為單雙級螺桿壓縮機和單多級離心壓縮機。用于YORK（約克）、GEA（基伊埃）、MYCOM（前川）、HOWDEN（豪頓）、KOBELCO（神鋼）、SIEMENS（西門子）等品牌壓縮機。壓縮機調(diào)試、維護、保養(yǎng)、大修、升級、改造；壓縮機運行狀態(tài)的振動檢測、分析；轉子、葉輪動平衡試驗、智能修復再制造；壓縮機殼體的修復和壓力調(diào)試系統(tǒng)開發(fā)、升級改造。神鋼KS50LX工藝氣體噴油壓縮機機頭抱死維修

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