神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子維修

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)的壓縮方法：即氣體從轉(zhuǎn)子位于吸氣側(cè)的端面進(jìn)入到轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，相互嚙合的齒將氣體輸送到排氣側(cè)，同時(shí)，由于齒間容積的不斷減少，氣體被壓縮到排氣壓力。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)在于潤(rùn)滑油噴入封閉于轉(zhuǎn)子齒間并被壓縮的氣體內(nèi)，起到冷卻、密封及潤(rùn)滑的作用。在螺桿壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)，平行布置著一對(duì)相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。兩個(gè)轉(zhuǎn)子在進(jìn)排氣端都裝有支撐軸承，保證轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與殼體之間有一定的間隙及承受氣體壓縮時(shí)氣體對(duì)轉(zhuǎn)子的徑向及軸向的所需負(fù)荷。螺桿壓縮機(jī)采用上進(jìn)側(cè)出形式，氣體從上方進(jìn)入經(jīng)過壓縮后從一側(cè)排出。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子由鍛鋼制成并且齒形采用精密的機(jī)器加工制成。加工過的轉(zhuǎn)子均通過動(dòng)平衡修正，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。采用陽(yáng)轉(zhuǎn)子作為動(dòng)力輸入端。兩個(gè)轉(zhuǎn)子工作時(shí)相互嚙合，所以應(yīng)防止大且硬的雜質(zhì)進(jìn)入氣體。

神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子維修

陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子就是神鋼KS50LX工藝氣體噴油螺桿壓縮機(jī)的“心臟”，它倆轉(zhuǎn)得順不順、磨得嚴(yán)不嚴(yán)，直接決定了整臺(tái)機(jī)子能不能打夠壓力、能不能長(zhǎng)期穩(wěn)跑。

咱們天天在化工現(xiàn)場(chǎng)跑的人都清楚，這倆轉(zhuǎn)子天天跟帶灰?guī)Цg性的工藝氣打交道，時(shí)間長(zhǎng)了齒面磨出坑、表面被介質(zhì)腐蝕出麻點(diǎn)，甚至轉(zhuǎn)久了金屬疲勞出暗裂紋，都是常遇到的故障。這些問題看著不起眼，輕則讓機(jī)子打氣效率掉一大截，重則直接把轉(zhuǎn)子磨抱死，整條線都得停機(jī)。

遇到轉(zhuǎn)子磨損別著急直接換，現(xiàn)在的成熟修復(fù)工藝能搞定：磨損不嚴(yán)重的用熱噴涂噴上一層耐磨防腐涂層，磨損深的地方用低應(yīng)力堆焊補(bǔ)平，之后上數(shù)控磨床照著原廠型線精修，修完的轉(zhuǎn)子精度、表面硬度跟新的幾乎沒差，花的錢還不到換新轉(zhuǎn)子的三分之一。

修完轉(zhuǎn)子千萬(wàn)別直接往機(jī)子里裝，必須上動(dòng)平衡機(jī)做校正。別小看那幾克的不平衡量，轉(zhuǎn)子一分鐘幾千轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起來，能震得整臺(tái)機(jī)子抖得厲害，軸承用倆月就壞。做完動(dòng)平衡把不平衡量壓到原廠要求的范圍內(nèi)，機(jī)子轉(zhuǎn)起來穩(wěn)得很，振動(dòng)值直接降到合格線以內(nèi)，軸承和整機(jī)的壽命都能拉長(zhǎng)一大截。

最后裝的時(shí)候一定要卡準(zhǔn)間隙：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的咬合縫、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)壁的徑向縫、轉(zhuǎn)子兩頭和端蓋的軸向縫，每一個(gè)數(shù)值都得對(duì)著說明書量準(zhǔn)，差一絲一毫都不行，裝錯(cuò)了很容易把轉(zhuǎn)子磨壞，前面修的活兒全白干。

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