GQ40F軌道球閥 產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。

2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車(chē)，降低生產(chǎn)成本。

3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。

4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。

5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。

6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

GQ40F軌道球閥 軌道球閥技術(shù)規(guī)范：

設(shè)計(jì)依據(jù)： GB API 

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度： JB/T 7745

                GB/T 12221  ANSI B16.10  

連接法蘭： GB/T 9113

                JB/79 HG20592  ANSI B16.5  

對(duì)焊端： GB/T 12224  MSS SP 44

                ANSI B16.25  

檢驗(yàn)和試驗(yàn)： JB/T 9092 SPI 598