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  • XDZWM型低頻重載端面往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
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訪問次數(shù)

79

產(chǎn)地

山東濟(jì)南市

更新時(shí)間

2026/7/26 8:18:52

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一、產(chǎn)品概況本機(jī)具有往復(fù)功能低頻重載大行程摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),該機(jī)主要應(yīng)用在雙面或單面重載往復(fù)試驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)端面往復(fù)試驗(yàn),對(duì)一些重載耐磨材料或結(jié)構(gòu)具有實(shí)際檢驗(yàn)意義,如支撐磨耗板、旁承磨耗板、心盤磨耗板等產(chǎn)品摩擦系數(shù)的測(cè)試

XDZWM型低頻重載端面往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)信息

一、產(chǎn)品概況

本機(jī)具有往復(fù)功能低頻重載大行程摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),該機(jī)主要應(yīng)用在雙面或單面重載往復(fù)試驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)端面往復(fù)試驗(yàn),對(duì)一些重載耐磨材料或結(jié)構(gòu)具有實(shí)際檢驗(yàn)意義,如支撐磨耗板、旁承磨耗板、心盤磨耗板等產(chǎn)品摩擦系數(shù)的測(cè)試。主機(jī)采用高強(qiáng)度基座,采用定距離往復(fù)運(yùn)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)振動(dòng)摩擦;為加強(qiáng)底座在交變摩擦力作用下振動(dòng),預(yù)采用無(wú)間隙導(dǎo)軌導(dǎo)向加載,加載單元也采用自定心加載;該機(jī)附和標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3269-2011 鐵道貨車彈性旁承摩擦性能檢測(cè)。

  二、產(chǎn)品特點(diǎn)

本試驗(yàn)機(jī)采用的伺服電機(jī)技術(shù)、升降機(jī)技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)新穎,試件裝夾方便,通過多功能數(shù)據(jù)采集單元將采集的拉/壓傳感器和溫度傳感器信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、處理,具有自動(dòng)對(duì)中、自動(dòng)顯示和打印測(cè)定結(jié)果等功能,為旁承磨耗板和心盤磨耗盤的制造單位和裝用單位提供了使用方便、運(yùn)用可靠、技術(shù)的現(xiàn)代化檢測(cè)手段。同時(shí)也是研究低頻重載往復(fù)端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的推薦產(chǎn)品

三、一般性技術(shù)參數(shù)如下:

1.加緊力

1.1雙向加緊力:  30KN

1.2加載精度:  ±1%

1.3加載方式: 自動(dòng)加載

2.摩擦系數(shù)

2.1測(cè)量方式:  實(shí)時(shí)采集

2.2測(cè)量精度:  ±2%

2.3停車保護(hù):  過負(fù)荷自動(dòng)停車保護(hù)

3.試樣散熱系統(tǒng)

3.1工作方式:  高于25℃啟動(dòng)散熱循環(huán)

3.2溫度控制精度:  ±5℃

4.振動(dòng)頻率:  無(wú)級(jí)可調(diào)

5.振幅:  ±15mm

6.主機(jī)功率:  約5kW


用戶評(píng)論

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