產(chǎn)品名稱(chēng)：ZCP系列柴油聚結(jié)分離過(guò)濾凈化機(jī)

產(chǎn)品用途：  

本產(chǎn)品廣泛安裝在輸送航空煤油、柴油等輸油管路中，用于過(guò)濾凈化油液中的顆粒雜質(zhì)，污染物及水份。是油庫(kù)、油站、燃油使用單位、燃油生產(chǎn)單位的主要輸油管路過(guò)濾凈化裝置。該系統(tǒng)集自動(dòng)破乳、高效脫水、精密過(guò)濾等功能于一體，能有效濾除油中的水分和雜質(zhì)。

可作為輸油系統(tǒng)的旁路式在線(xiàn)過(guò)濾，也可作為輸油管路過(guò)濾。

工作原理：

過(guò) 濾：油液在系統(tǒng)中首先通過(guò)精度為150um的磁性吸濾器，以保護(hù)油泵不被大的顆粒污染物傷害，然后油液進(jìn)入高效預(yù)過(guò)濾器（可選12、7、5UM），再通過(guò)聚結(jié)、分離脫水后，進(jìn)入保護(hù)精過(guò)濾器(5UM)進(jìn)行處理，以保證進(jìn)入用戶(hù)油箱的油液清潔度達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。

聚 結(jié)：油品通過(guò)設(shè)備時(shí)，首入聚結(jié)系統(tǒng)，由于聚結(jié)濾芯材料特殊的分子結(jié)構(gòu)的作用，油液中的乳化水及游離水在通過(guò)系統(tǒng)后被聚結(jié)成較大的水滴，在重力的作用下下沉到儲(chǔ)水罐內(nèi)。

分 離：通過(guò)聚結(jié)系統(tǒng)的油液再進(jìn)入分離系統(tǒng)，在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲(chǔ)水罐，但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進(jìn)入分離系統(tǒng)。分離濾芯由特殊開(kāi)發(fā)的疏水材料制成，在油水混合體通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉，而油液則進(jìn)入濾芯最終從凈油口排出。

排 水：分離出來(lái)的水分儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐中，可通過(guò)人工目視排放，也可設(shè)油水介面計(jì)測(cè)量自動(dòng)排放。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

⊙該型號(hào)濾油機(jī)采用特制的油水分離過(guò)濾器，不需加熱，脫水效率是其它形式的濾油機(jī)的 20 倍以上。

⊙由于不加熱，保證了油中添加劑不裂解、變質(zhì)。

⊙操作簡(jiǎn)單，能自動(dòng)在線(xiàn)運(yùn)行放水，勿需留人看守。

⊙運(yùn)行成本低，比真空濾油機(jī)、離心分離、板框壓力過(guò)濾機(jī)成本低 20-40% 。

可選配置模式：

A 可選配PLC（智能可編程邏輯控制系統(tǒng)）：設(shè)油水介面儀自動(dòng)排水，并設(shè)動(dòng)態(tài)顯示。（選配）

B 進(jìn)口部件（電機(jī)油泵組、過(guò)濾元件、電氣部件）。（選配）

C 流量計(jì)。（選配）

D 根據(jù)工況環(huán)境，選擇合適防爆等級(jí)（Ex d II、 Ex d I 、BT4、 CT4 ）。（選配）

F 板框式精濾器。（選配）

可選外形結(jié)構(gòu)：

底 座 結(jié) 構(gòu)： 1、移動(dòng)滾輪式； 2、固定安裝式。

機(jī) 架 結(jié) 構(gòu)： A、敞開(kāi)式；   B、頂棚遮檐式；  C、全封閉防雨屋。 

材 質(zhì) 選 擇： 1、高碳鋼；   2、全不銹鋼。

顏 色 選 擇： 牛奶白；工業(yè)灰；警示黃；不銹鋼本色表面處理。

技術(shù)參數(shù):

※ 設(shè)備外形尺寸和設(shè)備重量?jī)H供參考，隨著產(chǎn)品的不斷發(fā)展以實(shí)物為準(zhǔn)。