動(dòng)力汽車非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線是通過(guò)汽車車架組裝，汽車電池組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝組合而來(lái)，其中以的汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)難度，由于汽車電池的不規(guī)則，是其組建自動(dòng)生產(chǎn)線時(shí)效率低，難點(diǎn)多，接駁時(shí)間長(zhǎng)，效正率低，但是現(xiàn)在汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線已成熟，在自動(dòng)生產(chǎn)線上組裝汽車電池的效率已提升了約15%左右。

汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線現(xiàn)在的4個(gè)特點(diǎn)：

1、汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線效率提升15%，且過(guò)程中對(duì)汽車無(wú)任何損害。

2、將汽車電池放在汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)機(jī)械手抓取電池，然后將電池按角度組裝到汽車上，并沿汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線的棱名依次加固，非標(biāo)設(shè)備網(wǎng)說(shuō)這樣使汽車電池更牢固。

3、一體化的汽車電池測(cè)試也是在汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線上完成，基本上屬于半整車測(cè)試，主要是測(cè)試汽車電池壽命，性能，安全等。

4、汽車流水線轉(zhuǎn)軸是圓的，可以滾動(dòng)式帶動(dòng)電池，且承重能力，這也是汽車電池非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線一個(gè)大特點(diǎn)。

產(chǎn)品說(shuō)明

● 全自動(dòng)組裝機(jī)機(jī)器性價(jià)比高，一年可收回機(jī)器成本。

● 可同時(shí)組裝多工序、多品種零部件，可代替多名人工。

● 人工只需補(bǔ)充零件物料，機(jī)器自動(dòng)依次完成各工序組裝，并機(jī)器自動(dòng)下料。

● 根據(jù)產(chǎn)品組裝要求，可配置工業(yè)機(jī)器人、圖像視覺(jué)、精密檢測(cè)等單元。

● 自動(dòng)化程度高，采用日本可編程控制器控制。

● 高集成度，可搭載鎖螺絲、焊錫、點(diǎn)膠、搬運(yùn)、裝配等多種組裝工作。

● 全自動(dòng)組裝機(jī)配備各類檢測(cè)、報(bào)警、計(jì)數(shù)等功能。

● 高穩(wěn)定性和耐久性，電、氣系統(tǒng)全采用部件。

● 品質(zhì)值得信賴，專業(yè)工程師根據(jù)產(chǎn)品個(gè)性化設(shè)計(jì)、調(diào)試，專人售后服務(wù)。

● 高效率、高穩(wěn)定性、高品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)組裝作業(yè)高智能、無(wú)人化操作。