產(chǎn)品介紹
吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用油缸安裝與油缸座內(nèi)，通過負(fù)荷傳感器連接于移動(dòng)橫梁上，由移動(dòng)橫梁、油缸、兩拉桿及前拉頭座組成施加試驗(yàn)力反向架，在加力框架內(nèi)安裝有可移動(dòng)后拉頭座，前后拉頭座分別連接試樣，并通過油缸帶動(dòng)反力架給試樣施加試驗(yàn)力，根據(jù)試樣規(guī)格長度可有級(jí)調(diào)整移動(dòng)拉頭座位置，用于調(diào)整拉伸空間，采用竄銷式聯(lián)接試樣，油路采用流量控制閥自適應(yīng)伺服控制試驗(yàn)過程，高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力，計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品展示
技術(shù)參數(shù)
型號(hào)：KZ-WS-1000KN-3000KN
試驗(yàn)力：100噸 200噸 300噸
試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2-99%FS
試驗(yàn)機(jī)示值誤差：≤±1%
試驗(yàn)力值顯示方式：計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)及屏幕顯示實(shí)時(shí)讀數(shù)位
移量程(油缸行程mm)：600、1000、1500三種規(guī)格可選
位移分辨率(mm)：0.01
位移測(cè)量示值誤差：≤±1%
位移值顯示方式：計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)及屏幕顯示實(shí)時(shí)讀數(shù)
拉伸試驗(yàn)間距（不含活塞行程）：7m，可根據(jù)用戶的需求定做
拉伸調(diào)整范圍：3-10m
孔直徑（mm）：180
油缸加載速度：0-100mm/min
油缸空栽、復(fù)位速度：（mm/s）150mm/min
控制方式和數(shù)據(jù)處理：計(jì)算機(jī)伺服系統(tǒng)及數(shù)據(jù)（試驗(yàn)力、位移、變形）圖形采集處理等
安全保護(hù)裝置：防護(hù)罩兩大兩?。ㄕ郫B式），各1.5米
試驗(yàn)力等速率控制：0.1—99%FS，控制范圍:2-99%
等速率控制精度：±2% 設(shè)定值位移
等速率控制：0-50mm/min
等速率控制精度：±2% 設(shè)定值
恒試驗(yàn)力、恒位移控制精度：±1% 設(shè)定值
試驗(yàn)曲線：試驗(yàn)力(應(yīng)力)-時(shí)間、試驗(yàn)力(應(yīng)力)-位移（變形）等，具有試驗(yàn)力、位移（變形）、時(shí)間及試驗(yàn)曲線動(dòng)態(tài)顯示等功能。
吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案整體簡(jiǎn)述：
一、整機(jī)組合
1.主機(jī)系統(tǒng)；
2.伺服油源系統(tǒng)；
3.微機(jī)控制伺服控制系統(tǒng)；
4.電氣控制柜；
5.位移測(cè)量系統(tǒng)；
6.穿銷拉頭附具；
7.防護(hù)裝置。
二、主機(jī)系統(tǒng)（見圖片1）：
主機(jī)部分主要由油缸座、1000KN雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、拉桿、油缸座、兩側(cè)框架及前后拉頭座及高精度負(fù)荷傳感器等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座、調(diào)節(jié)橫梁裝有穿銷拉頭附具，分別滿足鋼絲繩、吊帶、卸扣等試樣聯(lián)接拉頭附具的兩端，單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。后拉頭座與受力框架之間采用上下手動(dòng)插銷聯(lián)接，用于有級(jí)調(diào)整試驗(yàn)空間，計(jì)算機(jī)通過控制比例伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。
圖1 主機(jī)外形示意圖片
三、油源（泵站）系統(tǒng)：（見圖2）
如圖2，油源系統(tǒng)由主副油泵電機(jī)組、油箱（含閥組及配套設(shè)施）、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。
圖2 油源布局示意圖
1、油泵電機(jī)組采用平面布局，由兩套主副油泵電機(jī)組成，整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡(jiǎn)潔的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、主油箱。配電子式油溫、油位計(jì)，壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置并配備獨(dú)立降溫冷卻裝置。
3、管路系統(tǒng)：油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無縫鋼管連接，主機(jī)上移動(dòng)部分各油缸采用高壓軟管聯(lián)接。（銷軸鎖緊缸、主加載油缸的液壓管路采用高壓軟管聯(lián)接）。
4、強(qiáng)電系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用一體化臺(tái)式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。
四、控制系統(tǒng)：
1、采用以計(jì)算機(jī)為核心的全數(shù)字電液伺服控制器，自動(dòng)完成試驗(yàn)過程；
2、采用PC機(jī)，Win7/Win10操作系統(tǒng)，具備智能用戶可編程試驗(yàn)譜功能，等速率試驗(yàn)力控制，等速率位移（應(yīng)變）控制，試驗(yàn)力保持試驗(yàn)等多種試驗(yàn)?zāi)Ｊ饺我饨M合，地滿足了各類試驗(yàn)方法的要求；并以良好的用戶界面實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)需要的各類數(shù)據(jù)顯示、曲線繪制、數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)功能；
3、采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制閥控制試驗(yàn)力的加載，操作方便；
4、采用（高精度負(fù)荷傳感器、位移傳感器）反饋的伺服閥控制系統(tǒng)具有應(yīng)力（試驗(yàn)力）、位移（變形）控制方式；
5、高精度負(fù)荷傳感器測(cè)量應(yīng)力（試驗(yàn)力）；
6、配備應(yīng)力（試驗(yàn)力）、位移（變形）閉環(huán)伺服控制控制系統(tǒng)，兩種控制模式之間可在任何情況下平滑切換；
7、試驗(yàn)操作具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作系統(tǒng)；
8、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；
9、軟件及用戶界面：中文Win7平臺(tái)下開放式、圖示化、易操作的試驗(yàn)軟件。用微機(jī)完成整機(jī)試驗(yàn)參數(shù)的設(shè)定、工作狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)采集、處理分析、顯示打印試驗(yàn)結(jié)果等功能?？筛鶕?jù)國家標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量各種鋼絲繩的物理性能，并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理和判斷，然后輸出各種要求格式的試驗(yàn)報(bào)告和特性曲線圖樣；
10、具有完整的安全保護(hù)裝置：防護(hù)罩兩大兩?。ㄕ郫B式），各1.5米；
11、當(dāng)試驗(yàn)力超過試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷；
12、保護(hù)功能：超載保護(hù)，限位保護(hù)，過流、過壓、超溫保護(hù)。防沖擊保護(hù)。設(shè)置急?？刂崎_關(guān)，在遇到意外情況下，能夠可靠的鎖定設(shè)備。
軟件展示
應(yīng)用領(lǐng)域
用于各種吊裝帶、編織帶、包裝帶、電纜、鋼絲繩、鋼絞線及繩扣、錨鏈、吊鉤、索具、金具等試件抗拉強(qiáng)度和彈性模量的測(cè)試，以及產(chǎn)品的其他特殊試驗(yàn)。
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