覆膜砂鋼丸填充殼型殼芯澆鑄線適合生產復雜、多芯、冷卻時間長的覆膜砂殼型鑄件，此線占地面積小，現(xiàn)在大批量的自動及半自動線，基本都采用此種布線方式開式或環(huán)形造型線兩種。這兩種造型線都是根據(jù)客戶的鑄件的產品特點及車間廠地，產量的大小決定的。

        覆膜砂殼型澆注線采用PLC控制運行節(jié)拍，伺服電機實現(xiàn)過渡車動力輸出，按照指令在造型段和各冷卻段之間轉運砂型?？蓪崿F(xiàn)靜態(tài)下芯、合箱、澆注和不同冷卻時間的要求。結構及控制簡單，由開式澆注平臺澆注，澆注段上方安裝半封閉式除煙集氣罩。澆注后的鑄型，經(jīng)轉向初冷卻段，并經(jīng)2套強烈抽氣機抽氣排熱，可有效地改善鑄工車間的作業(yè)環(huán)境。

        冷卻線上經(jīng)過充分冷卻的鑄型，可分別輸送至翻箱機工位進行捅箱、落砂?？砂葱枋謩訂踊蜃钥芈?lián)動。捅箱機是采用電葫蘆手動吊裝捅箱落砂的。。捅箱后的鑄型采用震動落砂機，鑄件和舊砂可達到分離和輸送的目的。舊砂經(jīng)過2條或者3條輸送機輸送進入砂處理工部。捅箱落砂后的大箱空箱，回到原車翻箱工位，捅箱后的空箱回到原車后并向前推進。到固定碼放砂殼位置進行碼放覆膜砂殼、灌鋼丸埋箱、振實再推進到定點澆注區(qū)域進行等待澆注，以此循環(huán)。

       它具有投資少，見效快，降低勞動強度，環(huán)保，擔高鑄件質量，節(jié)省覆膜砂，好管理維護等特點。