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船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986

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船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JISF7350-1986 1.在開啟和關(guān)閉過程中，由于閥瓣于閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨； 2.開啟高度一般僅為閥座通道直徑的1/4，因此比閘閥小的多； 3.通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修

船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986詳細信息

船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986

1.在開啟和關(guān)閉過程中，由于閥瓣于閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨；
2. 開啟高度一般僅為閥座通道直徑的1/4，因此比閘閥小的多；
3.通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。

船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986特點

1.結(jié)構(gòu)比閘閥簡單，制造與維修都較方便；
2.密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長；
3.啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結(jié)構(gòu)長度比閘閥長；
4.啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間較長；
5.流體阻力大，因閥體內(nèi)介質(zhì)通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大；
6.介質(zhì)流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質(zhì)從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用逆流，介質(zhì)從閥瓣上方向下流．以增加密封件能。使用時，截止閥介質(zhì)只能單方向流動，不能改變流動方向；
7.全開時閥瓣經(jīng)常受沖蝕。

船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986結(jié)構(gòu)圖與尺寸表

上海承質(zhì)船用閥門生產(chǎn)的船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986可按中國GB、機械部JB、化工標準HG、美標API、ANSI、德標DIN、日本JIS、JPI、英標BS生產(chǎn)，企業(yè)積極實施ISO9001：2000質(zhì)量認證體系，并嚴格按照各技術(shù)標準和圖紙設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗。以優(yōu)異的品質(zhì)，*的服務(wù)和及時的交貨贏得了眾多造船、修船企業(yè)的一致信賴和好評。并可根據(jù)用戶需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等船級社的產(chǎn)品檢驗證書。承質(zhì)閥門擁有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工程師，有能力按照各國標準以及各種行業(yè)標準生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)船用閥門。

船用鑄鋼舷側(cè)截止閥JIS F7350-1986