船用空壓機(jī)安全閥

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2026/4/6 8:51:23

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船用空壓機(jī)安全閥 AQ空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度200℃的空氣，系空壓機(jī)安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，AQ空壓機(jī)安全閥自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備安全運(yùn)行

船用空壓機(jī)安全閥詳細(xì)信息

船用空壓機(jī)安全閥

AQ空壓機(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣，系空壓機(jī)安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，繼而全量排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，AQ空壓機(jī)安全閥自動(dòng)關(guān)閉，保證設(shè)備安全運(yùn)行?？諌簷C(jī)安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過(guò)限度而發(fā)生爆裂的安全裝置?？諌簷C(jī)安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。

船用空壓機(jī)安全閥材料表

NO.	零件名稱 Name of part	AQ-20 材料　 Materials
1	閥體　Body	2Cr13
2	閥座　Nozzle	2Cr13
3	閥瓣　Disc	2Cr13
4	閥桿　Stem	2Cr13
5	閥蓋　Bonnet	ZG230-450
6	閥帽　Cap	ZG230-450

船用空壓機(jī)安全閥工作原理

當(dāng)容器壓力超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，空壓機(jī)安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，排出氣體降低器內(nèi)的過(guò)高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。空壓機(jī)安全閥主要由閥座、閥瓣（閥芯）和加載機(jī)構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到空壓機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開(kāi)閥座，安全閥開(kāi)啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。

船用空壓機(jī)安全閥實(shí)物圖

船用空壓機(jī)安全閥結(jié)構(gòu)圖

船用空壓機(jī)安全閥(圖1) 空壓機(jī)專用銅安全閥

主要外型尺寸和連接尺寸
公稱通徑DN15: 1)接口通徑1/2, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整
公稱通徑DN20: 1)接口通徑3/4, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整
公稱通徑DN25: 1.)接口通徑1, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整
公稱通徑DN32: 1)接口通徑1-1/4, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整
公稱通徑DN40: 1)接口通徑1-1/2, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整
公稱通徑DN50: 1)接口通徑2, 2)適合介質(zhì):空氣,3)適用溫度: ≤120℃,4)壓力:可按客戶調(diào)整