船用雙偏心型氣動蝶閥承質(zhì)船用氣動蝶閥廣泛應用于船舶、艦艇、游輪及海洋工程管路系統(tǒng)，由于船舶和海洋工程上管路空間及環(huán)境的限制，普通蝶閥操作及環(huán)境無法全部滿足和適應其需求。本產(chǎn)品體積小，占有空間有限，并可進行遠程控制操作，還可以和遙控系統(tǒng)連接后進行遠程遙控作業(yè)，如船上氣源及電源出現(xiàn)失源狀態(tài)時，該類產(chǎn)品同時可在就地進行蝶閥啟閉工作，本產(chǎn)品資源采集簡單方便(壓縮空氣)，蝶閥啟閉靈敏(啟閉速度1-3秒鐘)，遠程控制系統(tǒng)配有啟閉狀態(tài)信號顯示，故障報警和低壓報警等原件，還可通過接口接入微機進行遠程控制操業(yè)。承質(zhì)產(chǎn)品有遠程控制箱、控制按鈕、氣動驅(qū)動頭、就地操作驅(qū)動機構，行程限位開關，閥體、蝶板、閥桿、座圈等部件組成，產(chǎn)品可提供符合ISO標準、JIS標準和GB標準和各種規(guī)格供用戶選擇。
船用雙偏心型氣動蝶閥適用場合
蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅固性。此外，還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 蝶閥的結構長度和總體高度較小，開啟和關閉速度快，且具有良好的流體控制特性，蝶閥的結構原理制作大口徑閥門。當要求蝶閥作控制流量使用時，最重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型，使之能恰當?shù)?、有效地工作?通常，在節(jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中，要求結構長度短，啟閉速度快（1/4轉）。低壓截止（壓差?。扑]選用蝶閥。 在雙位調(diào)節(jié)、縮口地通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象，向大氣少量滲漏，具有磨蝕性介質(zhì)時，可以選用蝶閥。 在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)，或要求密封嚴格，或磨損嚴重、低溫（深冷）等工況條件下使用蝶閥時，需使用特殊設計金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置地三偏心或雙偏心地專用蝶閥。 蝶閥適用于要求達到密封、氣體試驗泄漏為零、壽命要求較高、工作溫度在-10度～150度的淡水、污水、海水、鹽水、蒸汽、天然氣、食品、藥品、油品和各種酸堿及其他管路上。 軟密封偏心蝶閥適用于通風除塵管路的雙向啟閉及調(diào)節(jié)，廣泛用于冶金、輕工、電力、石油化工系統(tǒng)的煤氣管道及水道等。 金屬對金屬線密封雙偏心蝶閥適用于城市供熱、供氣、供水等煤氣、油品、酸堿等管路，作為調(diào)節(jié)和節(jié)流裝置。 金屬對金屬面密封三偏心蝶閥除作為大型變壓吸附（PSA）氣體分離裝置程序控制閥使用外，還可廣泛用于石油、石化、化工、冶金、電力等領域，時閘閥、截止閥的良好替代產(chǎn)品。
船用雙偏心型氣動蝶閥主要構件
主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成。閥體呈圓筒形，軸向長度短，內(nèi)置蝶板。船用雙偏心型氣動蝶閥特點
- 承質(zhì)蝶閥可采用雙偏心結構，具有越關越緊的密封功能，密封性能可靠。
- 密封副材料選用不銹鋼和丁腈耐油橡膠配對，使用壽命長。
- 橡膠密封圈即可位于閥體上，也可以位于蝶板上，可適用不同特點的介質(zhì)，供用戶選擇。
- 蝶板采用框架結構，強度高，過流面積大，流阻小。
- 整體烤漆、能有效地防止銹蝕且只要更換密封閥座密封材料，就可使用于不同介質(zhì)。
- 本閥具有雙向密封功能，安裝時不受介質(zhì)流向的控制，也不受空間位置的影響，可在任何方向安裝。
- 本閥結構獨特，操作靈活，省力，方便。
船用雙偏心型氣動蝶閥采用標準
| 設計制造 | 連接法蘭 | 檢驗與試驗 |
|---|---|---|
| GB/T3037 | JB/T919 GB/T6070 CB/T64 | JB/T1079 JB/T6446 |
船用雙偏心型氣動蝶閥構件材料表
| 零件名稱 | 閥體和蝶板 | 構件 | 密封墊（閥體、蝶板） |
|---|---|---|---|
| 材料 | 鑄鐵，鑄鋼，不銹鋼，青銅 | 2Cr13 | 丁腈橡膠 |
| 不銹鋼，青銅 | 不銹鋼 | 丁腈橡膠/氟橡膠 |
船用雙偏心型氣動蝶閥GB/T3037-1994，生產(chǎn)標準：JIS日標、DIN德標、ANSI美標、GB國標、CB船標，公稱通徑DN50-DN500，公稱壓力PN6-PN16，法蘭標準：GB596 GB2501 閥體材質(zhì)：鑄鋼、球墨鑄鐵QT450、不銹鋼SUS、青銅BZ，閥板材質(zhì)：不銹鋼SUS，青銅BZ，閥座：丁晴橡膠NBR、三元乙丙橡膠EPDM，氟橡膠FKM。
船用雙偏心型氣動蝶閥結構圖與尺寸表
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