?  能適應(yīng)船廠特定作業(yè)環(huán)境，即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環(huán)境下工作。

?  臂架處于任何位置，作業(yè)平臺均可行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。

?  設(shè)有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。

?  下控制臺對柴油機機油溫度、油壓、水溫等進行指示。

?  設(shè)有防發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)下再次啟動的裝置。

?  臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)運行平穩(wěn)，并具有緩沖裝置。

?  臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺行走均采用電子液壓比例控制，能實現(xiàn)無級調(diào)速。

?  平臺行走和臂架回轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)有可靠的制動器，保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。安裝人工回轉(zhuǎn)鎖止和釋放行走制動功能，以便平臺被牽引。

?  直臂式高空作業(yè)車行走時，如有一輪騰空情況下，通過分配閥，單靠另一主動輪能行走。

?  當(dāng)工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時，對車輛的行走速度有限制。

?  臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺行走能多工作同時進行。

?  工作斗具有自動調(diào)平功能，工作斗相對水平面的傾斜角度不能大于1.5°。

?  上下控制臺均設(shè)有緊急停止按鈕，當(dāng)操作出現(xiàn)意外情況時，能夠使操作者迅速熄滅發(fā)動機，避免平臺繼續(xù)運動。

?  平臺上應(yīng)設(shè)有腳踏開關(guān)，只有踏下腳踏開關(guān)方能進行操作。

?  設(shè)有輔助動力裝置，當(dāng)發(fā)動機或主油泵發(fā)生故障時，能使工作斗降至地面。

?  數(shù)字雙傳感檢測回路適時檢測長度、角度等參數(shù)，動態(tài)反映臂架的工作狀態(tài)。當(dāng)其中一個回路出現(xiàn)故障時，另一回路仍能完成所有參數(shù)的檢測。

?  工作斗具有稱重功能，準確檢測平臺載荷，與載荷在平臺上的位置無關(guān)。應(yīng)具有兩種以上的載重能力，不同的載重允許有不同的作業(yè)幅度范圍。當(dāng)平臺載荷超過相應(yīng)幅度狀態(tài)下允許的載重量時，應(yīng)能顯示和報警并限制平臺的動作，以保證工作斗及工作斗連接件的強度。

?  具有自動變速和報警、切斷功能：當(dāng)工作幅度達到或超過相應(yīng)允許幅度的80%時，所有動作速度將自動降低并伴隨蜂鳴器和閃光報警，并且幅度越接近限值，工作速度越低，蜂鳴器鳴叫聲越急促。當(dāng)工作幅度達到允許幅度的頂端，將自動停止一切向危險方向的動作。

?  發(fā)動機油門控制應(yīng)有三擋速度，當(dāng)較長時間沒有任何動作時，發(fā)動機自動降為低怠速，滿足節(jié)能要求。

?  當(dāng)機器停放在不平度超過3°的地面時，臂架動作將受到限制。

?  設(shè)備行走及回轉(zhuǎn)時，會發(fā)出聲光報警。

?  采用PLC和CAN總線控制方式，簡化線路，便于維護修理。采用金屬防空插頭。

?  發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用封閉式雙級過濾，適應(yīng)多粉塵的環(huán)境作業(yè);且維護保養(yǎng)方便。

?  上下控制臺均應(yīng)有防護罩保護。

?  臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。

?  液壓泵具有自動壓力補償和負荷感應(yīng)功能，保證油泵和發(fā)動機不致因過載而受損。

?  設(shè)有防止發(fā)動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。

?  在液壓回路上安裝安全閥，防止液壓部件中壓力異常升高。

?  各油缸設(shè)有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作，并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。

?  拖鏈機構(gòu)采用套筒式技術(shù)，套筒為表面處理的鋁合金型材，拖鏈為耐海洋性氣候強度高工程塑料，適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。

?  底架與轉(zhuǎn)臺上設(shè)有吊環(huán)位置，方便吊裝。

?  標(biāo)識清晰、含義明確。