產(chǎn)品介紹及特點(diǎn)：
SJB滾珠絲桿升降機(jī)是將電機(jī)、減速系統(tǒng)、絲桿傳動(dòng)等巧妙的結(jié)合在一起的機(jī)電一體化運(yùn)動(dòng)執(zhí)行單元。它即可以單獨(dú)使用，又可以多臺(tái)組合，像拼積木似的通過(guò)直角轉(zhuǎn)向器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸等聯(lián)接件組合在一起并能按一定程序準(zhǔn)確的控制機(jī)構(gòu)的升降機(jī)、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)，從而可以在多種場(chǎng)合卻取代傳統(tǒng)的液壓和氣壓傳動(dòng)，這種以蝸輪絲桿升降為主的運(yùn)動(dòng)單元，當(dāng)今走入數(shù)字化時(shí)代的工程師們研發(fā)產(chǎn)品提供了廣闊的設(shè)計(jì)空間，該升降機(jī)具有自鎖型，提升力能做好2.5KN~1000KN，被廣泛的應(yīng)用與太陽(yáng)能、冶金、視頻、水利等多個(gè)行業(yè)。
結(jié)構(gòu)形式：
驅(qū)動(dòng)控制方式：
手動(dòng)驅(qū)動(dòng) 通過(guò)在蝸桿輸入端加裝手搖輪/直臂操縱桿等裝置，經(jīng)過(guò)人力實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。 但驅(qū)動(dòng)驅(qū)扭力不允許超過(guò)蝸桿許用扭矩。 | |
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 根據(jù)不同使用工況和使用參數(shù)通過(guò)安裝不同類型的電動(dòng)機(jī)，例如：三相異步電機(jī)/變頻電機(jī)/防爆電機(jī)/制動(dòng)電機(jī)/步進(jìn)電機(jī)/伺服電機(jī)等，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?？纱钶dABB/SEW/NORDSIEMENS/Mitsubishi/Panasonic等國(guó)際品牌電動(dòng)機(jī)。 但電機(jī)功率不允許超過(guò)絲桿升降機(jī)許用功率。 | |
絲桿升降機(jī)+減速電機(jī)一體化組合驅(qū)動(dòng) 適用于高負(fù)載下，輸入端需用較大驅(qū)動(dòng)扭矩和超低速升降速度使用條件。 搭配減速機(jī)使用可以有效降低電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率，同時(shí)又能有效保持輸入端的驅(qū)動(dòng)扭矩。 此種組合設(shè)計(jì)方案非常適合高負(fù)載+低速的精準(zhǔn)微調(diào)使用場(chǎng)景。 | |
驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng) 可通過(guò)伺服或步進(jìn)等電動(dòng)機(jī)配套驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)指令程序化精準(zhǔn)控制。 亦可加配傳感器、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、計(jì)數(shù)器、紅外接收器、數(shù)據(jù)傳輸?shù)入娮釉骷?，通過(guò)專用集成軟件操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化控制，同時(shí)支持接入物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架中。 |
產(chǎn)品數(shù)據(jù)：
| 提升力 | 2.5~1000KN |
| 絲桿外徑 | Φ18~Φ100mm |
| 運(yùn)動(dòng)形式 | 絲桿運(yùn)動(dòng)和螺母運(yùn)動(dòng) |
| 輸入形式 | 單軸輸入、雙軸輸入、法蘭輸入、法蘭+軸輸入 |
| 接頭形式 | 外螺紋、球形鉸接、銷孔端、法蘭端、插銷孔 |
應(yīng)用范圍：
1.生產(chǎn)流水線中提升、位移、加緊、翻轉(zhuǎn)等執(zhí)行裝置；
2.冶金設(shè)備中裝置及加緊、提升和翻轉(zhuǎn)裝置；
3.車輛制造也的舉車機(jī)、柔性工裝及焊接升降機(jī)等；
4.光伏產(chǎn)業(yè)單晶硅、多晶硅注定爐的升降裝置及太陽(yáng)能發(fā)電追蹤裝置；
5.航空航天、事、天文望遠(yuǎn)鏡等遙控執(zhí)行裝置；
6.升降舞臺(tái)升降裝置；
7.造船、水利、造紙、食品及倉(cāng)儲(chǔ)、鑄造等行業(yè)；、木工機(jī)械、食品機(jī)械的各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)；
8.立車和龍門等機(jī)床上的提升裝置。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.剛性好、能精確定位、一般斷電后也能自鎖；
2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、無(wú)所各種復(fù)雜的泵閥、油箱或氣源及管路系統(tǒng)等；
3.噪音小、無(wú)流體泄露、對(duì)環(huán)境污染小，是一種較理想的綠色環(huán)保產(chǎn)品；
4.由于有減速機(jī)機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)科實(shí)現(xiàn)很小的驅(qū)動(dòng)源傳遞很大的力矩；
5.蝸輪絲桿升降機(jī)具有機(jī)械精密、設(shè)計(jì)緊湊、耐用、維護(hù)時(shí)間少和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。另外在沒(méi)有其他機(jī)械裝置情況下，依靠離合器、軸以及電動(dòng)機(jī)、相對(duì)簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)方案能夠?qū)崿F(xiàn)某些直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；
6.可構(gòu)成閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；
7.使用標(biāo)準(zhǔn)原件，裝配簡(jiǎn)單，省時(shí)省力；
8.安裝是更簡(jiǎn)單，運(yùn)行時(shí)間可以更長(zhǎng)，由于熱量的放散更加高效，從而延長(zhǎng)了潤(rùn)滑周期。
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