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集裝箱門式起重機(jī)

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公司名稱力福?。ㄖ貞c）起重機(jī)有限公司
品牌
型號
所在地重慶
廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2026/3/17 13:47:53
訪問次數(shù)190

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力福?。ㄖ貞c）起重機(jī)有限公司是起重機(jī)及物料搬運(yùn)的專業(yè)制造和服務(wù)供應(yīng)商，致力于起重機(jī)及物料搬運(yùn)技術(shù)的發(fā)展和研究，采用新理念，開發(fā)新產(chǎn)品，不斷追求工業(yè)進(jìn)步。公司憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的設(shè)計(jì)，為客戶提供性價(jià)比更高的物料搬運(yùn)設(shè)備?！　∥覀兞私饽男枨螅峁┛蛻舳ㄖ苹漠a(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，全力幫助客戶長期成功，并通過共同努力，不斷推進(jìn)起重機(jī)及物料搬運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。其*的新產(chǎn)品開發(fā)能力和對起重機(jī)改造升級能力是公司的核心競爭力。　　作為專業(yè)的起重機(jī)及零部件生產(chǎn)商，為廣大客戶提供更安全更經(jīng)濟(jì)的物料輸送整體解決方案。公司產(chǎn)品覆蓋：輕型工業(yè)廠房、工業(yè)起重機(jī)（單、雙梁橋機(jī)、懸掛起重機(jī)、龍門吊）、輕型起重機(jī)KBK系列、懸臂吊、智能平衡吊、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、簡易升降機(jī)（載貨電梯）、電動(dòng)平車、起重機(jī)電氣系統(tǒng)集成及起重機(jī)配件（遙控器、電線、電纜、導(dǎo)繩器、吊鉤）、起重機(jī)維保服務(wù)、起重機(jī)改造升級?！　×ΩＭ。ㄖ貞c）起重機(jī)有限公司期待著與您的合作，我們用優(yōu)良的質(zhì)量，用誠摯的態(tài)度，用快捷的服務(wù)，建立起我們之間長期攜手合作的橋梁。公司的辦公地址位于長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、金融中心重慶，重慶市九龍坡區(qū)工業(yè)園區(qū)，我們有優(yōu)良的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，公司發(fā)展壯大的同時(shí)為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)

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小型起重機(jī)

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概述：集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需要通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間，所以門腿內(nèi)的寬度間距凈空較大。門腿承載主梁的形式為U型，集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

集裝箱門式起重機(jī) 產(chǎn)品信息

集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需要通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間，所以門腿內(nèi)的寬度間距凈空較大。門腿承載主梁的形式為U型，集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。

集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。

集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。

根據(jù)堆場作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型，不外伸成為無懸臂機(jī)型。

根據(jù)場地、集裝箱儲運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。

集裝箱門式起重機(jī)規(guī)格型號：

集裝箱起重機(jī)型號：MGU型、MU型、U型。

常用額定起重量：10噸、16/3.2噸、20/5噸、20/10噸、40/10噸、50/10噸、40.5噸等規(guī)格。

常用跨度：18米、20米、22米、26米、30米、35米等規(guī)格。

常用起升高度：9米、10米、11米、12米、13米等規(guī)格。

以上規(guī)格非固定，可根據(jù)用戶實(shí)際使用要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)，還可非標(biāo)定做起重機(jī)。

集裝箱門式起重機(jī)特點(diǎn)：

1、起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場的需求，集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應(yīng)地較低。

2、集裝箱堆場一般沿運(yùn)行軌道方向長度較長，為達(dá)到一定的生產(chǎn)率，大車運(yùn)行速度較高。

3、小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長度較小時(shí)，小車運(yùn)行速度和生產(chǎn)率要求相對可取較小值。當(dāng)跨度較大，懸臂長度也較大時(shí)，小車運(yùn)行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。

4、當(dāng)跨度超過40m時(shí)，大車高速運(yùn)行過程中，由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移，為此設(shè)置同步裝置，通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。

5、為滿足較高的使用要求，電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用晶閘管直流或交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，以達(dá)到較好的調(diào)速和控制性能。電氣控制系統(tǒng)也可采用常規(guī)交流渦流調(diào)速控制或交流定子調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。