產品概述：

電動防空化高壓差調節(jié)閥的關鍵技術是節(jié)流組件。本閥門采用的軸向多級分流疊板集成塊或節(jié)流組件、即是根據(jù)多級降壓防空化原理，將閥的全開度范圍分為若干組相互獨立的空間，在其每個獨立空間都有高有徑向流道、軸向節(jié)流孔和緩沖室，并按一定規(guī)律分布于若干塊圓環(huán)板上，經機加工成型后疊裝在一起，采用特種工藝技術將其集成一個不可分割的整體--集成塊式結構。達到密封可靠。閥工作時，各開度的高壓流體進入節(jié)流組件后，分別在各自的獨立空間內進行多級節(jié)流、緩沖膨脹和轉變折流，它們之間各行其道，互不干擾。因此，各開度的高壓流體，從節(jié)流組體入口到出口，其壓力和差均按一定規(guī)律逐步降低，從而達到有效防止空化與空蝕。
兩種節(jié)流組件結構：
一種：是全多級降疊板型，這種結構適用于火力發(fā)電站鍋爐給水再循環(huán)調節(jié)閥，減溫水調節(jié)閥以及石油化工高壓系統(tǒng)恒壓差場合。

另一種：為多級降壓疊板與單級節(jié)流窗孔套筒相結合的組合式節(jié)流組件,它適用于電站鍋爐主給水等變壓差場合。
實踐表明，調節(jié)閥在變壓差工況運行存在兩個問題，即空化和流量特性畸變。這就要求主給水調節(jié)閥必須具備適應變壓差特點的變流阻結構和對流量特性和補償能力。然而，現(xiàn)今通常使用的給水調節(jié)閥，其結構均為恒流阻和直線固有流量特性。因此，電廠主給水調節(jié)閥使用過程中，空蝕損壞十分嚴重。而且用直線固有流量特性畸變?yōu)榭扉_特性后，調節(jié)閥通常開到40～50％開度，其流量就達到飽和狀態(tài)。即超過40％開度以后，流量不再隨閥的開度加大而增加，不能按照發(fā)電機組運行的需要進行全程控制，鑒于此，本產品是將25％以下的開度采用多降壓疊板結構，>25～100％開度范圍為窗孔套筒結構，這樣，當閥在≤25％的小開度下工作時，由于流體進入節(jié)流組件后要經多級節(jié)流降壓，雖然壓差很高，但依然不會產生空化；當閥處于>25～100％的開度范圍工作時，液體基本上由窗孔套筒控制，屬于單級節(jié)流，所產生的流阻和壓降遠比多級疊板小，這正好符合發(fā)電機組對給水調節(jié)閥的要求。此外，為避免在變壓差下運行使流量特性畸變?yōu)榭扉_特性，將本主給水調節(jié)閥的固有流量特性，即結構特性設計成圖3曲線2所示的近似等百分比曲線，>0～25％開度范圍介于直線于等到百分比區(qū)間，>50～100％開度范圍為直線，在>25～50％之間為圓滑過渡。這樣，本閥的變壓差下運行時，雖然流量特性仍會向快開方向產生畸變，但由于事先給予了補償，因此，它不是變成快開特性，而是使實際工作流量特性變成直線

技術參數(shù)