船舶除銹除漆在修船業(yè)中尤其重要，也是金屬除銹與涂裝的代表。船舶除銹的主要方法，包括手工除銹、機(jī)械除銹、化學(xué)除銹和超高壓水除銹。除銹后的鋼板易返銹，須涂裝專(zhuān)門(mén)的帶濕除銹涂料，對(duì)一般性能涂料的涂裝有較大影響。

小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹主要工具有角向磨光機(jī)、鋼絲刷、風(fēng)動(dòng)針束除銹器、風(fēng)動(dòng)敲銹錘、齒型旋轉(zhuǎn)除銹器等，屬于半機(jī)械化設(shè)備，特點(diǎn)是工具輕巧、機(jī)動(dòng)性大，能較去除銹、舊涂層等，且能對(duì)涂層進(jìn)行打毛處理，效率比手工除銹大大提高，可達(dá)1～2 m2/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度較小，不能達(dá)到好的表面處理質(zhì)量，工效較噴射處理低。

超高壓純水射流除銹就是船舶除銹的方式，高壓水射流除銹的原理是利用高壓水射流的沖擊作用和水撬作用破壞銹蝕和原有涂層對(duì)鋼板的附著力。其特點(diǎn)是無(wú)粉塵污染，不損傷鋼板，可以極大提高除銹效率，除銹質(zhì)量好。