1 | 系統(tǒng)功能 | 響應式顛簸累積平整度檢測系統(tǒng) |
2 |
主要特點 | 流動性強、測試速度快、操作界面簡單明了（中文界面） |
測得的指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范 | ||
儀器符合國家檢定規(guī)程和行業(yè)標準 | ||
采用非接觸式檢測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化（不平 整度）的動態(tài)力學響應 | ||
此檢測儀數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理由便攜式計算機（筆記本電腦）完成 | ||
平整度指標及各種平整度曲線可在現(xiàn)場直接打印出，無需任何后處 理，軟件功能齊全 | ||
顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內(nèi)外同類產(chǎn)品 | ||
3 |
主要用途 | 可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標： g際平整度指標 （IRI）、平整度標準差 ( σ )、顛簸累積值（VBI）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI） 等，可獲得檢測速度和距離，所有原始數(shù)據(jù)可自動保存。 |
1. 道路路面管理系統(tǒng)或機場跑道路面平整度測試及評價 2. 道路或機場跑道路面施工質(zhì)量驗收 | |||
4 |
可測指標 | g際平整度指標 IRI | |
平整度標準差 σ | |||
顛簸累積值（VBI） | |||
行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI） | |||
5 |
輸出結(jié)果 | 各種指標（整段和任意長度的分段） | |
各種指標曲線和原始縱斷面剖面數(shù)據(jù) | |||
采用自動檢測裝置測出車速和距離 | |||
平整度指標可兼容路面管理系統(tǒng)（CPMS） | |||
6 |
一般技術特 性 | 平整度檢測速度 | 20 km/h — 100 km/h |
z小采樣間距 | > 6 cm | ||
各種指標報告間隔 | 5 m 以上的任意長度 | ||
操作人數(shù)（包括駕駛員） | 1 - 2 人 | ||
操作環(huán)境溫度 | -30℃ 至 60℃ | ||
系統(tǒng)電源 | 用檢測車配置的 12V 直 流電源 | ||
現(xiàn)場輸出 | 可現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)并打印 結(jié)果 | ||
7 |
平整度檢測 性能參數(shù) | 與參照結(jié)果的相關性（參照水準儀） | 相關系數(shù) R > 0.95 |
檢測車垂直震動檢測范圍 | ±5g | ||
距離檢測分辨率 | < 0.1m | ||
配置清單：
1. 檢測儀主體 （一臺）
2. 筆記本電腦 （一臺，選配）
3. 檢測系統(tǒng)軟件 （一套：一張 CD 光盤）
4. 距離/速度檢測器 （一套）
5. 數(shù)據(jù)傳輸和電源電纜 （一套）
6. 檢測儀使用說明書 （一本）
7. 便攜箱 （二只）
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