公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結構，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。由于隧道內、外的明暗差別較大，因此司機在進出隧道時容易產生“黑洞”和“白洞”效應，看不清路面上的交通狀況，從而導致交通事故的發(fā)生。

與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，司機很難辨認洞內路面目標或物體，因而產生視覺障礙，存在潛在的交通事故危險。

面對國內高速公路隧道燈光控制的要求，錦州陽光氣象針對市場的需求研發(fā)了YG-JTDL16隧道光強度/亮度監(jiān)測儀，并提供多種控制接口，提高了整個隧道照明系統的科學性和耗能效率，達到隧道行車的安全要求和節(jié)電的效果。

YG-JTDL16隧道光強度/亮度監(jiān)測儀能滿足整個隧道照明控制的要求，預置控制模式的控制器根據光源測量值按預設參數自動進行切換照明開關，為隧道照明提供了值。它的設計符合CIE關于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風照明設計規(guī)范》，而且它的整體設計能滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求。

產品特點：

l 光亮度和光電流之間有著良好的線性關系；

l 設備自帶LCD屏，可顯示狀態(tài)運行情況、故障告警和數據存儲功能。

l 多量程可選，

l 光探測器由金屬玻璃包裝的硅二極管檢測得到。
l 光電池２５℃室溫條件下標定，在實際運行中誤差自動修正為小于±1%。
l 測量特性為線性，并且能夠對光變化瞬時響應。

l 多種輸出方式選擇，數據傳輸方便。
l 整合在機殼中的加熱元件具有恒溫控制功能并且無需與主供電設備分離，可防止內部濕氣 形成。

安裝方式：

YG-JTDL16隧道光亮度監(jiān)測儀安裝在隧道內指定區(qū)域的墻壁上，其輸出值能夠保證隧道內部照明的變換符合指定要求，并且能夠高效率的進行切換。為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，HY-LXP21需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。HY-CDP22隧道光強度監(jiān)測儀安裝在高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的適當位置。

具有高可靠性和低維護量.微處理器技術，數字化運行，安裝調試簡易。

標準組件：

l 檢測探頭

l 安裝支架

技術參數：